“綠色出行 ，低碳生活”，是時下很多城市倡導(dǎo)的口號之一。而在南京高淳，綠色出行即已慢慢成為現(xiàn)實：在高淳的大街小巷，隨處可以看到嶄新的公共自行車租賃點的身影，便捷的站點設(shè)置和方便的取車用車模式，讓越來越多的市民喜歡上了這一綠色環(huán)保的出行方式。

　　“國際慢城·閑靜高淳”是長三角地區(qū)廣為人知的宣傳語。得天獨厚的地理優(yōu)勢，精心打造的生態(tài)環(huán)境，讓高淳摘得2010年國際慢城的榮譽稱號，也是中國第一個國際慢城。榮譽的背后，是孜孜不倦的規(guī)劃與付出。本著“生態(tài)立區(qū)”的原則，高淳始終以生態(tài)立區(qū)為主戰(zhàn)略，追求速度、質(zhì)量、效益的有機統(tǒng)一，追求生態(tài)、經(jīng)濟(jì)、民生的互動并進(jìn)。從10多年前生態(tài)與滯后發(fā)展并存，到如今，生態(tài)美麗與發(fā)展活力同步彰顯，高淳人用實踐詮釋了“綠水青山就是金山銀山 ”的發(fā)展理念 。2011年7月，高淳區(qū)成為江蘇省第一個國家級生態(tài)區(qū)。全省城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治定量考核中高淳區(qū)總分名列全省第二。環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)得分名列全省第一。全年空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良天數(shù)名列全市第一。

　　生態(tài)碩果斐然的同時，從高淳政府到普通百姓，都深深懂得保護(hù)生態(tài)，低碳綠色的重要性。隨著綠色低碳出行理念漸入人心，騎自行車、步行等慢行交通方式開始受到市民歡迎。公共自行車是具有公益性質(zhì)的城市公共交通重要組成部分，隨著高淳城市建設(shè)品質(zhì)的不斷提升，為解決公共交通“最后一公里”問題，實現(xiàn)“可持續(xù)發(fā)展”和“倡導(dǎo)綠色交通”交通發(fā)展目標(biāo)，切實方便群眾出行，高淳區(qū)啟動了城市公共自行車建設(shè)，積極改善慢行交通環(huán)境，構(gòu)建安全、連續(xù)、生態(tài)的城市慢行系統(tǒng)。在選址規(guī)劃上 ，涵蓋了公交轉(zhuǎn)乘點 、居住點 、公建點 、 酒店點、學(xué)校點、休閑旅游點六個范圍，分多期投放。據(jù)高淳區(qū)交通運輸局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計，一期54個服務(wù)點主要圍繞公交轉(zhuǎn)乘點、居住點、學(xué)校點進(jìn)行選址布局，車樁994個，投入自行車740輛。公建點、休閑旅游點、酒店點選址布局重點針對需求量大的政務(wù)服務(wù)中心、教育服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)等區(qū)域進(jìn)行點位布局，新增站點38個，車樁860個，投入自行車750輛。高淳公共自行車剛開始投放，便受到居民的青睞，投放以來，高淳公共自行車日均租還量已達(dá)1500次，高峰期租還量2000次，單車日均租用7.5次。市民辦理租車IC卡數(shù)量已突7153張，自行車數(shù)量與辦卡量比例已達(dá)1:6.9。

　　為方便市民咨詢，高淳區(qū)開通了服務(wù)熱線，共接聽市民咨詢電話72613次，日均接聽240余次。同時，主動加強宣傳引導(dǎo)，與新聞媒體積極配合，對公共自行車項目站點分布租還使用流程等情況進(jìn)行了全方位的報道累計宣傳報導(dǎo)214次。切實方便市民通勤出行、生活購物和觀光旅游，扎實推進(jìn)“綠色交通”與“低碳出行”深入實施。

　　此外，為保證車輛高效流動，培養(yǎng)租車人“隨用隨租，用后速還”的習(xí)慣，高淳區(qū)公共自行車項目實行“兩小時免費制”,公共自行車交通系統(tǒng)設(shè)有后臺指揮中樞，利用信息化監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對全區(qū)公共自行車站點和自行車使用的全程跟蹤管控。同時，高淳積極升級改造一卡通工程，截止目前南京市區(qū)已完成改造，溧水與高淳現(xiàn)正在同步改造，預(yù)計年底改造完成，屆時南京市公共自行車卡可全部通用。

　　高淳公共自行車自運營以來，各部門通力協(xié)作，熱忱接待辦卡市民，第一時間幫助市民解決借車時發(fā)生的突發(fā)問題，保證各站點正常服務(wù)，受到了廣大市民的好評。而慢城高淳，也正以穩(wěn)健的步伐，慢慢步入“公共自行車時代”。