5月6日，呂四起步港區(qū)通洋碼頭車來船往，一片繁忙。一季度，通洋碼頭共靠泊作業(yè)船舶55艘次，其中，外貿(mào)船舶44艘次，同比增長57.1%，完成件雜貨吞吐量227.3萬立方米，同比大幅增長103.5%，以強勁增勢實現(xiàn)首季生產(chǎn)“開門紅”。

通洋碼頭位于通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)西港池，擁有2個10萬噸級通用泊位，主要從事風電設(shè)備、模塊、工程機械、鋼材等件雜貨以及鋰電池儲能柜、新能源車的裝卸、搬運與倉儲服務(wù)。今年以來，作為碼頭運營方，南通港通洋公司聚焦提質(zhì)增效、深耕核心業(yè)務(wù)，多措并舉激活發(fā)展動能。推行“抵港直裝”“過駁直取”等靈活作業(yè)機制，強化設(shè)備運維保障，一季度出口風電葉片154.2萬立方米，整體作業(yè)效率同比提升16%；圍繞風電設(shè)備等核心貨種，主動開拓市場、精準對接需求，累計拜訪接待客戶44家，與產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)不斷深化戰(zhàn)略合作；依托工藝研發(fā)中心，編制V236塔筒裝卸工藝方案，順利完成首條Vestas海上風電塔筒裝船作業(yè)，為海上風電大件安全高效運輸夯實技術(shù)根基。

今年1月碼頭成功完成132片風電葉片“泛洲7”輪裝載作業(yè)，刷新開港以來單船葉片裝載量紀錄，彰顯硬核大件作業(yè)能力。在啟東海關(guān)嚴密監(jiān)管與高效服務(wù)下，聯(lián)合集裝箱碼頭創(chuàng)新采用“集件一體”協(xié)同作業(yè)模式，圓滿完成“鼎趙”輪標準集裝箱與大型風電葉片“同船運輸”，實現(xiàn)“集件一體”運輸新模式首航突破。

下階段，通洋公司將錨定“打造長三角有影響力的件雜貨運輸樞紐港”目標，持續(xù)拓市場、提效能、優(yōu)服務(wù)，深化AI技術(shù)與智慧港口融合賦能，全力沖刺年度目標任務(wù)，為啟東深耕海洋經(jīng)濟、加快向海圖強貢獻更多力量。