2025年，滬蘇浙皖三省一市GDP初步合計(jì)達(dá)34.66萬億元，占全國比重升至約24.7%，四地增速全部高于全國平均水平，區(qū)域內(nèi)“萬億城市”擴(kuò)容至10座。長三角正以一體化之筆，繪就高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代畫卷。

　　經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)背后，是雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。長三角地區(qū)擁有我國乃至全世界最齊全的工業(yè)體系，集聚了全部41個(gè)工業(yè)大類，形成了“傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)+新興戰(zhàn)略+未來前沿”的三層產(chǎn)業(yè)體系，是全國產(chǎn)業(yè)體系最完整的區(qū)域之一。

　　長三角還是中國科技創(chuàng)新的策源地，26個(gè)國家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，長三角占全國的近1/3；全國589家科創(chuàng)板上市公司中，有282家來自長三角。大飛機(jī)、新能源汽車、船舶海工……這些“硬核”產(chǎn)業(yè)在長三角協(xié)同并進(jìn)。

　　可以說，長三角的發(fā)展，已成為觀察中國高質(zhì)量發(fā)展的重要窗口。

　　在長三角，光大飛機(jī)這個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，就匯聚了近千家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，工業(yè)產(chǎn)值突破千億元，全國超過1/3的大飛機(jī)裝機(jī)配套供應(yīng)商都集中于此。

　　沖積而成的長三角因地理相近、人文相親，早就蘊(yùn)含了協(xié)同發(fā)展的基因。2018年，首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)開幕式上，習(xí)近平總書記宣布支持長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國家戰(zhàn)略，這不僅是政策升級(jí)，更是對(duì)這片土地?cái)?shù)十年不懈探索的最高肯定。2019年，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)，安徽全域正式納入長三角。

　　從長三角一體化發(fā)展高層論壇，到“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)會(huì)，再到各類產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和合作協(xié)議，這些年來，滬蘇浙皖不斷完善一體化發(fā)展的體制機(jī)制。頂層設(shè)計(jì)，不僅為產(chǎn)業(yè)協(xié)同提供了堅(jiān)實(shí)的制度保障，也確保了政策的協(xié)同、區(qū)域分工的落地和創(chuàng)新資源的順暢流動(dòng)。

　　省際“斷頭路”清零，200多項(xiàng)政務(wù)服務(wù)跨省通辦……長三角一體化，早已不是停留在文件上的宏大敘事。它正在通過一個(gè)個(gè)具體的產(chǎn)業(yè)案例和政策措施，變成實(shí)實(shí)在在老百姓看得見、感受得到的變化，更將長三角鍛造成一個(gè)更具韌性、更富效率、更強(qiáng)競爭力的“共同體”，奔赴下一場(chǎng)全球競爭。(記者 崔藝林)