2025年，面對全球貿(mào)易格局波動與區(qū)域競爭加劇的雙重考驗，南通通海港口公司以“穩(wěn)外貿(mào)、拓內(nèi)貿(mào)、強協(xié)同、優(yōu)服務(wù)”為主線，持續(xù)深化“港航貿(mào)一體化”運營，推動港口服務(wù)能級邁上新臺階，全年完成集裝箱吞吐量162.2萬標箱，以“質(zhì)效雙升”的昂揚態(tài)勢，為“十四五”收官交出圓滿答卷，為“十五五”開局奠定堅實基礎(chǔ)。

主業(yè)穩(wěn)中有進，新域多點開花。在保持集裝箱主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的同時，公司全力開拓新賽道，培育新的增長極。航線網(wǎng)絡(luò)輻射力不斷增強，CF2線（南通—泉州）成功獲評江蘇省多式聯(lián)運精品線路典型；危險品作業(yè)依托資質(zhì)優(yōu)勢全面起航，儲能柜業(yè)務(wù)實現(xiàn)常態(tài)化運營，新增LNG船舶換罐補能和中集罐箱出口項目，開創(chuàng)了江蘇首個長江沿線示范項目；外貿(mào)進口板材業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，增收超百萬元，成為新的利潤增長點；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)多點發(fā)力，倉儲拆裝箱業(yè)務(wù)量同比增長60.5%，修箱業(yè)務(wù)同比增長5.7%，陶土、化肥等特色貨種均保持穩(wěn)定增長，服務(wù)鏈條持續(xù)延伸。

深化數(shù)字賦能，精益驅(qū)動提效。公司全面深化NAVIS系統(tǒng)高階功能應(yīng)用，總橋時效率連續(xù)三年突破30自然箱/小時。通過優(yōu)化調(diào)度計劃和工藝流程，減少船舶滯港時間，班期準班率達100%。推行不指定箱號提箱模式，集卡提送箱效率提升7.5%。嚴格執(zhí)行能源分級調(diào)度，強化全程節(jié)能管控，顯著降低成本，推動港口運營向高效、低碳持續(xù)邁進。

攻堅智慧港口，踐行綠色發(fā)展。公司重點建設(shè)的無人集卡項目成功完成驗收，實現(xiàn)了與TOS、NAVIS等核心生產(chǎn)系統(tǒng)的深度協(xié)同。無人集卡自主對位精度達99.9%，累計完成作業(yè)量超4.2萬標箱，平均單車作業(yè)效率達3.09自然箱/小時。該項目的成功落地實現(xiàn)了水平運輸環(huán)節(jié)的智能協(xié)同與效能躍升，標志著公司在智慧港口建設(shè)進程中邁出堅實一步。

征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。2026年是“十五五”規(guī)劃的開局之年，南通通海港口將緊抓長三角一體化和長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展的時代機遇，以決勝之心錨定目標，找準賽道，持續(xù)深化港航貿(mào)一體化融合，不斷夯實安全環(huán)保根基，全力推進智慧綠色港口建設(shè)，為區(qū)域經(jīng)濟和港口綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻更為磅礴的“通海力量”。