開車出門，好不好停，是市民們每天都要面對的事。過去幾年，市城管局持續(xù)發(fā)力，使“停車難”問題得到顯著改善。2026年，公共停車便利化工程繼續(xù)入選蘇州市民生實事項目，為進(jìn)一步緩解重點區(qū)域“停車難”，提升市民出行體驗，近日，蘇州市城管局圍繞民生實事項目要求，制定了詳細(xì)的實施方案，明確了今年公共停車泊位項目建設(shè)的“任務(wù)書”——全年計劃新增重點區(qū)域公共停車泊位3000個以上；新增共享停車泊位1000個以上；完成2個以上重點區(qū)域停車綜合治理項目；停車“通停通付”平臺用戶總數(shù)超過50萬，累計服務(wù)次數(shù)超3億次。

增量：計劃新增重點區(qū)域公共停車泊位3000個以上，哪里難停往哪補

今年全市共安排重點區(qū)域公共停車泊位建設(shè)項目36個，計劃新增泊位3000個以上，實打?qū)嵔o大家“添車位、解難題”。這些新泊位將重點投向醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)區(qū)、老舊小區(qū)周邊——也就是市民反映停車難問題相對集中的地方。市城管局將指導(dǎo)各地因地制宜、多渠道挖潛增加泊位供給，通過建設(shè)立體停車庫往“空中要空間”，利用零星閑置地塊實現(xiàn)“變廢為寶”，合理增劃路內(nèi)泊位做到“擠一擠、省出位”，全力讓車位建在群眾最需要的地方。

共享：推動1000個以上泊位錯時共享，盤活存量釋放更多車位

車位不僅要靠“建”來增量，更要靠“用”來增效，鼓勵有條件的機關(guān)單位、企業(yè)、商業(yè)等積極將內(nèi)部停車資源在空閑時間共享給周邊居民使用，充分利用現(xiàn)有停車資源。今年，蘇州繼續(xù)緊盯老舊小區(qū)周邊等區(qū)域，持續(xù)擴大共享停車覆蓋面，計劃實施共享停車項目25個，新增共享泊位1000個以上，充分盤活停車泊位存量資源。同時，配合機關(guān)事務(wù)局在法定節(jié)假日將機關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車資源向游客開放，進(jìn)一步提升資源利用率，緩解停車難。

“一點一策”，重點區(qū)域停車治理寫入方案，精準(zhǔn)破解“堵點難點”

停車供需矛盾不平衡，一些重點區(qū)域表現(xiàn)尤為突出，如醫(yī)院門口車排成長龍、學(xué)校周邊接送高峰期堵得水泄不通、老舊小區(qū)車位少等，車主回家“一位難求”。而就醫(yī)、送學(xué)普遍與通勤高峰重疊、老舊小區(qū)內(nèi)部資源挖潛有限等成因決定了單靠增加泊位難以根治，必須“對癥下藥、綜合施策”，精準(zhǔn)疏解區(qū)域停車壓力。

今年，市城管局深化精準(zhǔn)治理，將重點區(qū)域停車治理寫入《2026年公共停車便利化工程實施方案》，明確完成2個以上重點區(qū)域停車綜合治理項目。按照“一點一策”原則，聯(lián)合公安交管、住建、資規(guī)、機關(guān)事務(wù)管理等多個部門，綜合運用泊位擴容、資源共享、設(shè)施升級、智能改造、秩序整治等辦法，系統(tǒng)化解決重點區(qū)域停車問題，整體提升區(qū)域停車服務(wù)水平。

服務(wù)提質(zhì)，停車“通停通付”用戶超50萬，累計服務(wù)3億次，讓停車更省心

停車“通停通付”平臺上線以來，不僅實現(xiàn)了簽約停車場“先離場后付費”，不用排隊掃碼繳費，大幅提升通行效率，也通過增加“殘疾人認(rèn)證”模塊等措施，不斷拓寬服務(wù)場景。今年，市城管局將在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)優(yōu)化平臺界面，讓大家操作起來更順手，完善節(jié)假日開放模塊的點位查詢功能，讓大家“找車位、用車位”更方便。同時，持續(xù)做好新增經(jīng)營性公共停車場點接入，加強數(shù)據(jù)日常監(jiān)測，更好滿足市民停車服務(wù)需求。確保平臺總用戶數(shù)超過50萬，累計服務(wù)次數(shù)超3億次，讓“通停通付”成為更多車主的日常。

下一步，市城管局將與各縣級市（區(qū)）城管部門聯(lián)動配合，定期跟蹤項目進(jìn)展，及時總結(jié)經(jīng)驗做法，確保各項任務(wù)有序推進(jìn)、落地見效。