1月20日10時(shí)30分，海安公路分中心接到鐵路部門緊急協(xié)同通報(bào)，轄區(qū)G204跨寧啟鐵路特大橋鐵路上方泄水孔凝結(jié)冰凌，對(duì)列車通行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

險(xiǎn)情就是命令，防控就是責(zé)任。接報(bào)后，海安公路分中心建養(yǎng)股工作人員火速奔赴現(xiàn)場，第一時(shí)間與鐵路部門會(huì)商，共同研判險(xiǎn)情、敲定科學(xué)處置方案。經(jīng)細(xì)致勘查，險(xiǎn)情根源水落石出：該橋鐵路上方泄水孔因長期封堵，封堵處出現(xiàn)雨水微量下滲情況，持續(xù)低溫讓滲水在梁體下方不斷凝結(jié)，最終形成冰凌，直接危及鐵路運(yùn)輸安全。

為快速排除安全隱患，現(xiàn)場工作人員當(dāng)即啟動(dòng)協(xié)同處置作業(yè)。養(yǎng)護(hù)公司調(diào)配專用封水材料，對(duì)原有封堵的泄水孔實(shí)施二次封閉，從源頭上徹底阻斷滲水通道；鐵路部門同步開展專業(yè)冰凌清除作業(yè)。雙線并行、緊密配合的處置模式，大幅提升了作業(yè)效率。經(jīng)過數(shù)小時(shí)緊張有序的奮戰(zhàn)，截至當(dāng)日14時(shí)30分，該橋所有涉險(xiǎn)泄水孔均完成高標(biāo)準(zhǔn)再封閉。經(jīng)鐵路部門現(xiàn)場嚴(yán)格核驗(yàn)，設(shè)施全部達(dá)到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，險(xiǎn)情成功解除。

下一步，海安公路分中心將聯(lián)合鐵路部門建立長效跟蹤機(jī)制，持續(xù)關(guān)注處置效果，織密織牢鐵路運(yùn)輸安全防護(hù)網(wǎng)。同時(shí)，以此為契機(jī)舉一反三，進(jìn)一步加密跨線橋梁巡查頻次、細(xì)化隱患排查流程，做到隱患早發(fā)現(xiàn)、早研判、早處置，切實(shí)將安全風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。