10月31日，一根長(zhǎng)21.2米，高1.922米，重34.61噸，編號(hào)為A87公路橫梁桿件吊裝組拼就位，標(biāo)志著由中鐵大橋局承建的，新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅴ標(biāo)，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋主橋非通航孔橋，鋼梁公路橫梁吊裝組拼全部完成。

非通航孔橋?yàn)?1孔一聯(lián)雙層等高度連續(xù)鋼桁結(jié)合梁，孔跨布置為99.2+9×112+98.2=1205.4m，主梁采用雙主桁三角桁布置，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距14米，全橋共86個(gè)節(jié)間。受非通航孔橋區(qū)域水深限制，鋼梁采用“岸側(cè)散拼架設(shè)+多點(diǎn)同步頂推”的施工方案，共13個(gè)頂推輪次，總頂推距離1267米，總頂推重量3.89萬(wàn)噸，位于國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁頂推距離第一，重量第二。