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江蘇:“領航工廠”如何引領“智造”變革

  原標題:全國首批15家領航級智能工廠名單公布,江蘇2家入選——

  “領航工廠”如何引領“智造”變革

  11月27日至29日,2025世界智能制造大會在南京舉辦。會上,備受矚目的全國首批15家領航級智能工廠名單發(fā)布,相關(guān)企業(yè)首次集體亮相,江蘇省的徐工、南鋼2家企業(yè)位列其中。

  我國智能制造已進入從數(shù)字化、網(wǎng)絡化邁向智能化的關(guān)鍵躍升期,代表制造業(yè)智能化發(fā)展“最高水平”的國家領航級智能工廠,成為產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎,它們不僅實現(xiàn)自身生產(chǎn)模式的根本性變革,更以可復制、可推廣的實踐經(jīng)驗,帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同升級。

  首批領航級智能工廠如何發(fā)揮“領航”作用?對江蘇制造業(yè)發(fā)展又有哪些新啟示?

  現(xiàn)場直擊:經(jīng)驗變算法,人、機、數(shù)據(jù)深度融合

  在南京鋼鐵集團的高爐控制室,工作人員正盯著眼前的電子屏,手指在觸控面板上輕劃——屏幕里高爐的爐溫、料面高度等200多項數(shù)據(jù)實時跳動,數(shù)字孿生模型清晰還原著爐內(nèi)“黑箱”的每一處變化;另一車間里,更直觀的變化發(fā)生在煉鋼環(huán)節(jié):橙色冶金機器人正交替作業(yè),一臺精準插入測溫槍,一臺同步完成鋼水取樣,數(shù)據(jù)瞬間傳至中控系統(tǒng)……

  “放在以前,我得用鋼釬捅開觀察孔看火色,憑經(jīng)驗判斷爐溫,還得穿三層防火服,湊到鋼包邊操作?,F(xiàn)在,機器人24小時連軸轉(zhuǎn),效率比人工高3倍,數(shù)據(jù)沒偏差,還能提前預警異常。”工作人員說。

  南鋼金恒科技副總經(jīng)理李井先指著生產(chǎn)線旁的看板說:“單就一個‘中板雜質(zhì)率預測模型’,一年就給廠里多賺1000多萬元?!?/p>

  在徐工的重型結(jié)構(gòu)件車間,焊花在智能焊接機器人的“手臂”下精準綻放。工作人員站在操作臺前,盯著屏幕調(diào)整參數(shù):“以前焊大型轉(zhuǎn)臺,得抱著焊槍蹲在工位上,還得反復打磨才能達標。現(xiàn)在機器人焊縫合格率100%,我從‘焊工’變成‘編程師’了?!?/p>

  徐工重型智能制造研究所負責人郭奇帶著記者走到離線編程工作站,屏幕上正模擬著不同型號起重機的焊接流程:“我們的起重機有640多款型號,以前換產(chǎn)得調(diào)參數(shù)、改程序,最少要10天?,F(xiàn)在在電腦上提前編好程序,半天就能切換型號,去年靠這技術(shù),我們多生產(chǎn)了300多筆定制訂單?!?/p>

  這樣的場景也被搬到博覽會現(xiàn)場。海爾中央空調(diào)工廠的質(zhì)量檢測區(qū),AI視覺檢測設備可以“瞪大眼睛”篩查換熱器等部件?!耙慌_設備每秒能拍200張照片,連0.1毫米的劃痕都能找出來?!焙栔腔蹣怯罟溨窃旒夹g(shù)總經(jīng)理范士強對比說,“以前靠人工看,一天下來眼睛酸澀,不良率還有3%,現(xiàn)在AI全檢,不良率降到0.5%以下。”

  在工廠的iOS智能指揮中心,訂單數(shù)據(jù)能夠“跑”通各個環(huán)節(jié)?!耙郧翱蛻粝乱粋€定制訂單,設計部畫完紙質(zhì)圖傳遞到車間,車間再等物料,最少要7天?!狈妒繌婞c開系統(tǒng)界面,“現(xiàn)在訂單一進來,AI自動分發(fā)給設計、采購、生產(chǎn),前幾天有個上??蛻舻亩ㄖ瓶照{(diào),3天就出廠了?!?/p>

  國家智能制造專家委員會主任蘇波走訪后在座談會上感慨:“我看到的不只是設備升級,更是‘人—機—數(shù)據(jù)’的深度融合——老工人的經(jīng)驗變成了算法,傳統(tǒng)車間的轟鳴聲變成了數(shù)據(jù)流,這才是智能制造的真正模樣?!?/p>

  深層邏輯:從“局部效率”到“全局效能”的提升

  領航級智能工廠,最突出的領先之處,就在于全流程智能率。流程“串”起來,才能實現(xiàn)“全局最優(yōu)”。

  海爾中央空調(diào)曾遇到過一個典型難題:研發(fā)部設計的新品,到車間卻發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線“接不住”,其根源是設計與生產(chǎn)數(shù)據(jù)未打通。“我們花了很大精力去推進打通數(shù)據(jù)。”范士強說,“從下單到交付,行業(yè)里平均35天,我們平均28天,部分項目從方案交互到交付最快僅需15天?!?/p>

  南鋼的“流程革命”更徹底。其以智慧運營中心為工業(yè)大腦的“一腦三中心”頂層設計,構(gòu)建了覆蓋“設備—產(chǎn)線—工廠—企業(yè)—生態(tài)”的五級數(shù)字孿生,完成從“點”到“面”的全流程數(shù)智化布局。

  李井先告訴記者,南鋼的轉(zhuǎn)型故事,從2002年就開始了——那一年,他們建成行業(yè)首個煉鋼軋鋼一體化MES系統(tǒng),第一次讓生產(chǎn)數(shù)據(jù)“連了線”;真正的突破在2021年,南鋼董事長牽頭推進全行業(yè)首個系統(tǒng)數(shù)據(jù)治理體系,專門設立“數(shù)據(jù)專員”崗位,從數(shù)據(jù)采集、清洗到存儲制定18項標準,歷時3年實現(xiàn)90%以上數(shù)據(jù)入庫,核心數(shù)據(jù)入庫率超95%。

  “以前數(shù)據(jù)散在各車間的電腦里,像‘沉睡的賬本’,現(xiàn)在能算成本、能預警故障,還能當‘資產(chǎn)’入表?!崩罹扰e例說,僅鐵區(qū)一體化中心的165個智能化模型,就實現(xiàn)噸鐵成本下降40余元,一年省出2億元。

  AI成為鏈接數(shù)據(jù)的“最佳助手”。在徐工智能制造平臺上,25個場景深度應用人工智能技術(shù),覆蓋從研發(fā)到服務的全流程?!捌鹬貦C研發(fā)要測上千個參數(shù),以前靠工程師手算,一款產(chǎn)品要4年?,F(xiàn)在AI幫著算,兩年能出3款,還連續(xù)7次打破世界紀錄?!惫纥c開研發(fā)系統(tǒng)介紹,“這個AI選型模塊,客戶報出需求,系統(tǒng)自動匹配部件,比人工快10倍?!?/p>

  據(jù)統(tǒng)計,領航級智能工廠AI滲透率如今已超過60%,作為對比,“第二等級”的卓越級智能工廠AI滲透率約為45%——數(shù)據(jù)已成為制造的“新原料”和判斷智造能力的“新標尺”。

  蘇波解析說,這些工廠不再盯著“某臺設備快不快”,而是算“整個流程省不省”,這是智能制造的深層邏輯從提升“局部效率”到提升“全局效能”的本質(zhì)轉(zhuǎn)變。

  “智改”前景:從“單點破局”到“生態(tài)領航”

  自2024年工信部等六部門聯(lián)合開展智能工廠梯度培育行動以來,全國已建成先進級智能工廠7000余家、卓越級智能工廠500余家。但不可否認的是,推動更多企業(yè)實現(xiàn)智能化跨越,仍需破解技術(shù)轉(zhuǎn)化不暢、專業(yè)人才短缺、協(xié)同機制不足等現(xiàn)實難題。業(yè)內(nèi)專家不斷強調(diào),要實現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型,必須堅持長期主義。

  此次“最高層級”領航級智能工廠的評選,正是為智能制造前行設立“標桿”。首批15家領航級智能工廠,分布于裝備制造、原材料、電子信息、消費品等關(guān)鍵行業(yè)。在中國信息通信研究院院長余曉暉看來,領航級智能工廠的意義不僅在于引領創(chuàng)新范式、生產(chǎn)方式、供應鏈形態(tài)的全面變革,加速構(gòu)建數(shù)據(jù)、模型、知識深度內(nèi)嵌的新型制造體系,更在于通過“智能制造母工廠”模式帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級,打造更具韌性的全球制造網(wǎng)絡,實現(xiàn)從“單點破局”到“生態(tài)領航”,助力中國制造加速邁向全球價值鏈更高端。

  作為轉(zhuǎn)型升級的主力軍,中小企業(yè)如何加速“智改”?幾位受訪企業(yè)負責人均建議,中小企業(yè)與其盲目跟風建設全流程智能化產(chǎn)線,不如優(yōu)先選擇質(zhì)量優(yōu)化、設備運維等投入小見效快的高價值場景切入,以“投入產(chǎn)出閉環(huán)”建立轉(zhuǎn)型信心,再逐步推進智能化升級。同時領航級、卓越級智能工廠企業(yè)也應充分發(fā)揮帶動作用,通過模塊化封裝的標準化解決方案,降低中小企業(yè)轉(zhuǎn)型門檻,形成大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。

  比如,徐工的“7星領航模式”已在挖掘機械、鏟運機械、應急消防救援等領域的10家工廠落地,未來計劃推廣至集團35家全球工廠及120家供應鏈上下游企業(yè);南鋼還通過旗下金恒科技、鋼寶股份、金宇智能等平臺,將解決方案輸出至鋼鐵、有色、化工等領域企業(yè),都是有效的探索實踐。

  深化開放合作,共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)是必然方向?!耙膭铑I航級智能工廠積極輸出先進經(jīng)驗與系統(tǒng)解決方案,賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展,提升整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競爭力。”世界智能制造大會期間,工信部副部長辛國斌表示,將進一步完善管理機制與政策體系,優(yōu)化領航工廠培育流程,集中資源打造領航工廠高端品牌。

  蘇波則期待,繼續(xù)積極探索跨工廠、跨產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)能力協(xié)同與資源共享機制,打破區(qū)域壁壘和行業(yè)界限,讓領航工廠的輻射帶動效應盡可能最大化,推動形成全球制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的合力。

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