國慶中秋假期落下帷幕。8天假期中，南京文旅熱度居高不下、游客數(shù)量屢創(chuàng)新高，尤其是作為全國“頂流”的鐘山風景區(qū)，單日最高游客量超過36萬。

記者昨天從南京交管部門了解到，雖然人流如此密集，但因交通優(yōu)化提升措施實施等原因，鐘山風景區(qū)及周邊道路并未出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，交通擁堵指數(shù)更是同比出現(xiàn)大幅下降。

數(shù)據(jù)：擁堵指數(shù)和擁堵警情均大幅下降

“這是近幾年來最暢通的一個國慶節(jié)?！?/p>

說這話的是家住中山門大街的石女士，之前每一個節(jié)假日，她都要為出行而苦惱，“別說五一、國慶假期，就連普通的雙休日，9時過后中山門大街就排長隊，10分鐘的路排半個小時是常事?！?/p>

這個假期，石女士驚訝地發(fā)現(xiàn)中山門大街不堵了，哪怕是上午10時游客量最大的時候出門，最多兩個信號周期就能通過路口?！罢媸翘昧耍僖膊粨墓?jié)假日出門了?！笔啃χf。

南京市公安局交通管理局提供的數(shù)據(jù)也印證了石女士的感受。10月1日，景區(qū)及周邊道路交通運行有序暢通，較今年“五一”假期首日（5月1日）下降了44.7%；10月3日向來是國慶假期的出游高峰，根據(jù)高德地圖提供的數(shù)據(jù)，鐘山風景區(qū)及周邊道路一直處于暢通狀態(tài)，交通擁堵指數(shù)同比下降了62.2%，中山門大街全天未出現(xiàn)擁堵狀態(tài)。

“以前一到過節(jié)，就有市民游客打110抱怨中山陵及周邊道路擁堵，今年國慶長假期間打電話的人也少了很多。”市公安局交通管理局一大隊中山陵中隊的一位民警透露。

記者了解到，整個國慶假期，關于鐘山風景區(qū)及周邊道路的擁堵警情同比下降了八成，其中10月4日在管控期間僅有一起擁堵警情，位于后標營路，較去年同期12起下降了91.7%。

道路通了，不少游客通過手寫信、電話留言和網絡發(fā)帖等方式，表達了自己的“暢游”之樂。網友@octopus在微博留言表示：“今年假期交通情況比往年好多了，給交警點個贊?！?/p>

原因：車輛預約停放，信號配時更智能

為何鐘山風景區(qū)及周邊道路的交通狀況大幅好轉？交警一大隊副大隊長馬蕭認為，這與10月1日起實施的交通優(yōu)化提升措施有很大關系。

“鐘山風景區(qū)內道路窄，停車位有限，只要車一多就會擁堵，以前，大量排隊進入景區(qū)的車輛積壓在中山門大街，導致周邊道路也擁堵不堪?！瘪R蕭介紹。此外，還有不少車主發(fā)現(xiàn)景區(qū)內停車位已滿，為了找停車位在中山門大街來回駕駛，客觀上也加劇了堵情。

10月1日后，景區(qū)每天提供1000個停車位，只有預約車輛才能進入停放；沒有預約的車輛可以停在周邊換乘停車場，再乘坐接駁車抵達景區(qū)。這一系列舉措實施下來，堵在景區(qū)內的車流不見了，沒有預約的車輛也不會在中山門大街排隊，中山門大街自然不再擁堵。

同時，馬群大融城日均停車1500輛，環(huán)陵路鐘愛里單日接駁過萬人……越來越多的游客選擇外圍停車、公共交通出行、景區(qū)接駁往返，鐘山風景區(qū)交通壓力明顯減小，道路通行狀況愈加健康。

為配合交通優(yōu)化提升措施實施，南京交管部門對景區(qū)及周邊交通組織和信號配時也進行了相應調整。

10月8日上午，記者在中山門大街陵園路路口看到，機動車信號燈走完一個周期后，專門的非機動車信號燈亮起，大批游客通過該路口進入陵園路。南京交警信號配時中心相關負責人介紹，這個路口旁邊是苜蓿園地鐵站，游客下了地鐵穿過馬路可直達陵園路步行道，因此非機動車與行人通行壓力較高，節(jié)前，交管部門特意增設了非機動車信號燈，保障各類車輛和行人的通行效率與安全。

此外，交通信號自適應控制系統(tǒng)也被應用到博愛路、陵園路等40多個信號路口中，最遠至苜蓿園大街—承天大道一線。該系統(tǒng)可根據(jù)流量情況自動啟用“溢出防控”等控制方案，防止車流無序涌入造成擁堵。

提醒：工作日9時前，景區(qū)道路可正常通行

今天是優(yōu)化提升行動正式實施后的第一個工作日，交警提醒，為保障市民通勤需求，上午9時前，鐘山風景區(qū)內道路可正常通行。

9時后，景區(qū)內部分道路將根據(jù)交通優(yōu)化提升措施施行交通管控，交警會指引景區(qū)內車輛按正確道路駛出。值得注意的是，太平門路—植物園路—明陵路和環(huán)陵路—紫金山東路—體院南路這兩條線路全天可通行，遇特殊情況將采取臨時動態(tài)管控。