近日，隨著《下沙至長安市域鐵路工程環(huán)境影響評價第一次公示》在海寧政府信息公開網(wǎng)站的發(fā)布，錢塘區(qū)大學城北板塊終于也要有軌道線路了。

下沙至長安市域鐵路從杭州地鐵1號線文海南路站出發(fā)，沿途經(jīng)過錢塘區(qū)的文海南路、千帆路等地，進入嘉興市高新區(qū)后，再沿安瀾路、啟航路等道路前行，最終到達海寧長安站（東方學院），并與杭海城際長安站（東方學院）實現(xiàn)換乘。

線路全長20.85公里，設7座車站，設計時速120公里/小時，和杭海城際、杭州地鐵19號線同級，但比普通地鐵快得多。同時，其設計站距也大于普通地鐵，有利于市民跨城遠距離出行。

在設置的7座車站中，有2座位于下沙境內(nèi)，分別為文海南路站，以及在下沙大學城北板塊內(nèi)的銀海街附近的銀海街站，另外5座則位于海寧境內(nèi)。其中，文海南路站、銀海街站、奧特萊斯站為地下站，秋潮路站、景觀大道站、政務中心站和長安站為高架站。

未來，海寧長安、鹽倉的市民可以先坐市域鐵路到達文海南路站，換乘杭州地鐵1號線，到杭州市中心、城東和西湖附近；也可以換乘地鐵8號線，過錢塘江到大江東、錢塘高鐵站等地。同時，由于下沙至海寧長安市域鐵路的北端的長安站也是杭海城際鐵路的車站，兩條鐵路未來也可以在這一站實現(xiàn)換乘。

值得一提的是，在規(guī)劃中有提到，該線路規(guī)劃中施工工期為42個月，預計于2029年正式竣工，這也意味著，今年年內(nèi)，它就有望正式開工。