編者按：2025年省級(jí)地名文化遺產(chǎn)名單已正式公布，揚(yáng)州14處地名入選。水利設(shè)施類(lèi)中的井地名全省25個(gè)，揚(yáng)州的甘泉井、玉鉤井入選；交通運(yùn)輸設(shè)施類(lèi)中的河渠、運(yùn)河、航道地名全省53個(gè)，其中不跨設(shè)區(qū)市的38個(gè)，揚(yáng)州的槐泗河、伊婁河、子?jì)牒?、胥浦河、沿山河、三?yáng)河、芒稻河等7個(gè)入選；跨設(shè)區(qū)市的15個(gè)，揚(yáng)州有長(zhǎng)江江蘇段、大運(yùn)河江蘇段、通揚(yáng)運(yùn)河、古邗溝、淮河等5個(gè)入選。

即日起，我們特邀揚(yáng)州地名專(zhuān)家逐一撰寫(xiě)深度解讀，分批推送。歡迎持續(xù)關(guān)注。

古邗溝

杜道遙

邗溝是中國(guó)最早有明確文字記載的人工運(yùn)河，也是京杭大運(yùn)河的“原點(diǎn)”。它的前世今生，是揚(yáng)州被稱(chēng)為我國(guó)歷史文化名城的例證。也是一部跨越千年的水運(yùn)智慧史。

邗溝的前世：公元前486年，吳國(guó)國(guó)王夫差北上伐齊，要爭(zhēng)霸中原，為了解決軍隊(duì)和糧草運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，夫差在今天的揚(yáng)州蜀岡一帶修筑邗城，并開(kāi)鑿了溝通長(zhǎng)江與淮河的邗溝。路線： 最初的水道利用了天然湖泊（如射陽(yáng)湖），從揚(yáng)州向北，經(jīng)射陽(yáng)湖折向西北，在今天的淮安（古稱(chēng)末口）入淮河。這一工程讓吳國(guó)水軍得以迅速北上，并在公元前484年的艾陵之戰(zhàn)中大敗齊國(guó)。同時(shí)，它也奠定了揚(yáng)州和淮安兩座城市的建城基礎(chǔ)。

邗溝河道并非一成不變，歷代都在對(duì)其進(jìn)行改造和優(yōu)化： 東漢時(shí) ， 廣陵太守陳登開(kāi)鑿邗溝西道，避開(kāi)風(fēng)浪大的射陽(yáng)湖，縮短了航程。 隋代隋煬帝征發(fā)十余萬(wàn)民工開(kāi)鑿大運(yùn)河，將邗溝大規(guī)模拓寬疏浚，納入京杭大運(yùn)河的重要一段。?唐朝潤(rùn)州太守齊浣開(kāi)鑿伊婁河（瓜洲運(yùn)河），將入江口移至瓜洲，大大縮短了過(guò)江距離。 北宋水利專(zhuān)家發(fā)明了世界上最早的復(fù)閘（船閘雛形），解決了水位落差問(wèn)題。

古人為了馴服江河，在邗溝上展現(xiàn)了驚人的智慧。堰埭技術(shù)： 在沒(méi)有船閘的早期，古人通過(guò)筑壩（埭）來(lái)調(diào)節(jié)水位。船只通過(guò)時(shí)，利用人力或畜力在斜坡上拖曳過(guò)壩，稱(chēng)為“盤(pán)壩”。 束水攻沙： 收緊河道，利用水流沖擊力沖刷河床泥沙，并在兩岸植柳固堤，這是最早的生態(tài)工程實(shí)踐。

邗溝的今生：這個(gè)城市中的“活化石” ，雖然現(xiàn)代航運(yùn)已經(jīng)改道，但在揚(yáng)州市區(qū)（螺螄灣橋至黃金壩段），仍保留著長(zhǎng)約1.45公里的古邗溝遺跡。 這里現(xiàn)在是靜謐的景觀河道，兩岸楊柳依依。你依然可以看到橫跨其上的邗溝橋和供奉夫差的邗溝大王廟。 如今這段河道是世界文化遺產(chǎn)點(diǎn)，也是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

今天的邗溝（作為京杭大運(yùn)河蘇中段的一部分）早已超越了單純的運(yùn)輸功能。南水北調(diào)： 它是國(guó)家“南水北調(diào)”東線工程的重要輸水通道，將長(zhǎng)江水送往北方。 綜合效益： 除了航運(yùn)，它還承擔(dān)著防洪、排澇、灌溉和城鄉(xiāng)供水等多種功能。 現(xiàn)在的邗溝，更多承載的是一種文化記憶。從“吳王夫差的第一鍬”到如今的運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園，這條河流見(jiàn)證了揚(yáng)州從軍事堡壘到繁華商業(yè)都市的蛻變。 ?如今去揚(yáng)州古邗溝遺址走一走，站在那座古老的邗溝石橋上，你腳下的流水，正是兩千五百多年前吳王夫差眼中那通往霸業(yè)的滾滾波濤。

此外，在今天的寶應(yīng)射陽(yáng)湖鎮(zhèn)還留存一段古邗溝遺址，被稱(chēng)為“射陽(yáng)古邗溝”，它是吳王夫差在公元前486年開(kāi)鑿的最原始的邗溝的一段。當(dāng)年開(kāi)鑿邗溝為了減少工程量，利用了沿路的湖泊和河流進(jìn)行連通。河道經(jīng)過(guò)射陽(yáng)湖這里，便利用了這個(gè)湖。由于射陽(yáng)湖湖面太大、風(fēng)浪險(xiǎn)惡，且路線迂回曲折，東漢時(shí)期，?廣陵太守陳登為了避開(kāi)射陽(yáng)湖的風(fēng)浪，并截彎取直，在西部開(kāi)鑿了一條新的通道，被后人稱(chēng)為“邗溝西道”，而原來(lái)的邗溝古道便被稱(chēng)為“邗溝東道”。隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河時(shí)，就是利用的邗溝西道，最早的邗溝故道射陽(yáng)湖段（邗溝東道）便逐漸淡出了主航道的核心地位。這段古道現(xiàn)存約5公里，河面寬20余米。東南起自射陽(yáng)戴堡大橋，西北與水泗河交匯。

射陽(yáng)湖鎮(zhèn)邗溝現(xiàn)在雖然不再是國(guó)家南北航運(yùn)的主干線，但仍是當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活的重要水道，用于灌溉和排澇。它雖然沒(méi)有揚(yáng)州古邗溝遺址（螺螄灣段）那樣被修繕成精美的景區(qū)，但它“活著”。它更像是一位隱居的歷史老人，在射陽(yáng)湖畔靜靜流淌，訴說(shuō)著2500年前那段金戈鐵馬的往事。