6月28日上午11時(shí)，望梅高架路二期和東湖高架路二期正式通車。兩線開通后，杭州臨平區(qū)城區(qū)范圍內(nèi)可15分鐘直通塘棲鎮(zhèn)，20分鐘直達(dá)杭州主城區(qū)，35分鐘到達(dá)蕭山機(jī)場，且對外地車牌和浙A區(qū)域牌照均不限行。

　　望梅高架路和東湖高架路是杭州市“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)體系中的重要組成部分。相較于一期項(xiàng)目，兩條高架路均在原有基礎(chǔ)上向北延伸——望梅高架路二期，起點(diǎn)位于S304省道與五洲路交叉口南側(cè)，沿S304省道由南向北，至運(yùn)溪路，與規(guī)劃杭州中環(huán)相接，全長5.88公里；東湖高架路二期起點(diǎn)銜接現(xiàn)狀東湖高架路，沿臨東路及新絲路往北延伸至五洲路，全長約5.4公里。

　　北延后的望梅高架路和東湖高架路，分別串聯(lián)起大運(yùn)河科創(chuàng)城、臨平區(qū)國家級(jí)余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臨平新城、塘棲鎮(zhèn)等地，與沿途經(jīng)過人民大道、星光街、在建秋石高架路二期及五洲路等主要道路形成交通轉(zhuǎn)換。

　　此外，望梅高架路二期共布置4對平行匝道，而東湖高架路二期共布置6對平行匝道，但兩條高架路均實(shí)行限速80km/h。另需注意的是，東湖高架路二期人民大道南側(cè)下匝道因土地問題暫不實(shí)施，原一期工程終點(diǎn)世紀(jì)大道南上臨時(shí)匝道封閉通行，改由人民大道南側(cè)上匝道上高架。

　　開通首日，臨平市民朱李垚特意前來體驗(yàn)一圈?！拔易≡谂R平，在塘棲鎮(zhèn)上班，每天必定要往返這條路。以前走地面遇上堵車最慢要走一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在有了高架路，能省不少時(shí)間?！敝炖顖愓f。

　　有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，于臨平區(qū)而言，向北部延伸高架路網(wǎng)進(jìn)一步完善了臨平“田字型”骨架路網(wǎng)，不僅拉近了大運(yùn)河科創(chuàng)城、臨平區(qū)國家級(jí)余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臨平新城等臨平產(chǎn)業(yè)“要地”與杭州主城區(qū)的距離，還為更廣范圍內(nèi)的臨平轄區(qū)群眾提供更為便捷的交通通道。