“有了公共交通港，感覺非常方便?！?月6日，市民孫先生從湖塘搭乘78路公交車抵和平路中吳大道站點，在茶山站換乘地鐵1號線，“晴天不要曬太陽，雨天不用淋雨。”
　　作為全市首個地鐵公交一體化公共交通港改造項目，目前茶山站公共交通港已進(jìn)入試運營階段。
　　該公共交通港位于地鐵1號線茶山站9號口，和平路、中吳大道交叉口東南側(cè)，由市交通運輸局聯(lián)合常州地鐵集團(tuán)改造，也是常州市城鄉(xiāng)環(huán)境大整治的重點任務(wù)之一，主要對公交車站、無障礙設(shè)施、公共交通指引、非機動車停車等進(jìn)行改造。
　　“新增的風(fēng)雨連廊，跨非機動車道和人行道，連接公交站臺及地鐵站出入口?！背Ｖ莸罔F集團(tuán)總工程師辦公室技術(shù)管理方禮君介紹，市民從地鐵出站后，可以直接通過風(fēng)雨連廊到達(dá)公共交通港換乘公交車。
　　“改造后的公交站臺長16.8米，設(shè)有智慧顯示屏及便民充電設(shè)施。”方禮君說，智慧顯示屏是此次公共交通港改造的一大亮點特色，一共有2塊，分別位于公交站臺和地鐵茶山站9號口出入處。在現(xiàn)場看到，顯示屏上展示了公交車位置動態(tài)，并詳細(xì)標(biāo)注了公交線路、方向、站距，在公交車輛進(jìn)站前還會通過語音主動提醒乘客。同時，還實時顯示最接近地鐵茶山站的列車時刻表，方便市民可以快速換乘?！拔覀冞€集中推送了天氣預(yù)報、政務(wù)公告、應(yīng)急通知等信息，讓市民在候車間隙可以了解所需資訊，讓智慧顯示屏成為街頭巷尾的‘信息服務(wù)站’，真正實現(xiàn)地鐵公交的信息化融合?！?br /> 　　“公共交通港的投用可以促進(jìn)多模式交通無縫銜接，擴大地鐵服務(wù)范圍，實現(xiàn)公交、地鐵客流1+1>2的效應(yīng)?！?方禮君說。據(jù)悉，距離茶山站公共交通港約100米處就有一處“光儲充一體化”停車場，可以實現(xiàn)機動車、非機動車的停車、充電。也就是說，市民可以在茶山站實現(xiàn)自駕、公交、地鐵的無縫換乘。在早晚高峰時，更“融合”的公共交通模式也可以進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，緩解城市擁堵。
　　據(jù)悉，市交通運輸局、常州地鐵集團(tuán)將結(jié)合茶山站公共交通港實際應(yīng)用效果，在具備條件的地鐵1、2號車站推廣應(yīng)用公共交通港。同時，在地鐵5、6號線新線建設(shè)中，充分考慮同步實施公共交通港，以實現(xiàn)地鐵公交換乘效率、換乘品質(zhì)的提升。