近日，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭2025年度數(shù)據(jù)出爐。去年全年，集裝箱碼頭累計(jì)靠泊集裝箱船455艘次，其中內(nèi)貿(mào)航線船舶379艘次，進(jìn)出口岸國(guó)際航行船舶76艘次，完成集裝箱吞吐量超20萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)33%；通用碼頭共靠泊作業(yè)船舶222艘次，全年件雜貨吞吐量突破500萬(wàn)方，同比增長(zhǎng)73%。

通州灣新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)是建設(shè)“一帶一路”對(duì)外開放新門戶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐、江蘇沿海高質(zhì)量發(fā)展新樣板的重大標(biāo)志性工程。當(dāng)前，呂四起步港區(qū)已形成規(guī)?；次蝗?，7個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位、8個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位、2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)泊位和1座8萬(wàn)噸級(jí)舾裝碼頭獲得港口岸線批復(fù)。其中，位于呂四港作業(yè)區(qū)西港池南側(cè)的12#、13#泊位已經(jīng)正式開建，12#泊位建設(shè)一個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，13#泊位建設(shè)一個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)通用泊位（水工結(jié)構(gòu)按10萬(wàn)噸級(jí)設(shè)計(jì)），預(yù)計(jì)2026年年底前完工，將進(jìn)一步提高呂四作業(yè)區(qū)港口能級(jí)。

呂四起步港區(qū)集裝箱碼頭設(shè)計(jì)年通過(guò)能力140萬(wàn)標(biāo)箱，由南通港口集團(tuán)與上港集團(tuán)、江蘇省港口集團(tuán)合資運(yùn)營(yíng)。2025年，“洋山港—呂四港”通關(guān)一體化“聯(lián)動(dòng)接卸”模式全面落地，呂四港站至合肥北站鐵水聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)成功，順利完成首次以集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)方式進(jìn)口糧食業(yè)務(wù)，呂四港區(qū)的輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

通用碼頭共有兩個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位，主要從事風(fēng)電葉片和塔筒、機(jī)械設(shè)備、鋼材、鋼結(jié)構(gòu)等件雜貨港口貨物裝卸搬運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)。作為碼頭運(yùn)營(yíng)方，南通港通洋公司積極拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，與知名船公司、風(fēng)電頭部企業(yè)等建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2025年，通用碼頭成功出口我國(guó)目前“最長(zhǎng)、最重”的風(fēng)電葉片，開辟超大件風(fēng)電設(shè)備物流新通道；成功靠泊首單進(jìn)口大豆，標(biāo)志著啟東糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通“海外糧源—港口接卸—儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)”全鏈條路徑。開港運(yùn)營(yíng)以來(lái)，通用碼頭貨物吞吐量顯著增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)從0到500萬(wàn)立方的突破，航線已通達(dá)六大洲54個(gè)國(guó)家和地區(qū)，不斷釋放大港能級(jí)。

作為通州灣新出?？诮ㄔO(shè)“開篇之作”，呂四起步港區(qū)自開港以來(lái)，即開啟繁忙狀態(tài)。下階段，碼頭將謀劃項(xiàng)目全鏈條突破，培育企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)，構(gòu)建現(xiàn)代港口物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步推動(dòng)貨物經(jīng)通洋港口轉(zhuǎn)運(yùn)出海成為客戶最優(yōu)選擇，努力成為“一帶一路”國(guó)際合作新門戶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新標(biāo)桿、長(zhǎng)三角區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展新典范。