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聚焦長(zhǎng)三角

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正式通航!蘇北“借港出?!边~入海河聯(lián)運(yùn)新時(shí)代

  交匯點(diǎn)訊 12月8日零點(diǎn),宿連航道宿遷段正式通航。這條承載著蘇北“借港出?!眽?mèng)想的黃金水道,就此開啟海河聯(lián)運(yùn)新征程。

  上午8:00,7艘1200噸級(jí)貨船組成的船隊(duì)緩緩駛?cè)胨拊ゴl,進(jìn)入宿連航道宿遷段。此次通航,填補(bǔ)了徐宿連地區(qū)高等級(jí)橫向航道的空白,構(gòu)建蘇北地區(qū)江河湖海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

  宿連航道工程西起京杭大運(yùn)河宿遷城區(qū)段,東至連云港港疏港航道,按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是江蘇省干線航道網(wǎng)“兩縱五橫”主骨架中最北端的“一橫”。西起京杭運(yùn)河宿遷城區(qū)段,東至連云港疏港航道,按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是國(guó)家、省、市水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃確定的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,也是蘇北地區(qū)連接連云港港口、實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的重要水運(yùn)通道。

  通航要素——

  航道范圍:起自宿連航道與京杭大運(yùn)河交叉口的宿豫船閘(劉老澗船閘上游約4km處),訖至古泊河航道沭陽—灌云縣交界的黑龍河口,全長(zhǎng)102.2km。

  航道尺度:該段航道按III級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)底寬45m,設(shè)計(jì)水深3.2m,最小彎曲半徑480m。

  錨地情況:該段航道共設(shè)7處錨地,分別在棗林船閘上、下游左岸各一處,棗林船閘下游8km右岸一處(沭陽錨地),明莊船閘上游右岸一處、下游左岸一處,元興船閘上、下游右岸各一處。

  該航道不僅填補(bǔ)了宿遷水路運(yùn)輸?shù)摹巴莸亍?,更結(jié)束了徐州、宿遷、連云港三地缺乏高等級(jí)橫向航道的歷史,對(duì)構(gòu)建蘇北地區(qū)江河湖海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、助力宿遷實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)?!蹦繕?biāo)具有重要里程碑意義。

  新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 史偉

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