2024年春運(yùn)客流已經(jīng)進(jìn)入節(jié)前高峰，越來(lái)越多的人踏上旅途?；疖?chē)站、汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，公路上車(chē)流滾滾，共同匯成了春運(yùn)大潮。

但近日，北方地區(qū)遭遇大范圍低溫雨雪冰凍天氣，多條鐵路干線因位于強(qiáng)降雪區(qū)域內(nèi)，導(dǎo)致多趟高鐵大面積降速、停運(yùn)。

記者從上海鐵路局官方微博“長(zhǎng)三角鐵路”上了解到，受低溫雨雪冰凍天氣影響，截至2月6日下午4點(diǎn)，已有D4694/5次、D4602/3次等滬蓉高鐵部分列車(chē)停運(yùn)。另外，記者從鐵路杭州站了解到，目前杭州開(kāi)往武漢、安徽方向的部分車(chē)次也受到影響，存在車(chē)次延誤的情況。

在這樣的極端天氣下，一幕很溫情的視頻畫(huà)面，在網(wǎng)絡(luò)上迅速火了起來(lái)。曾經(jīng)的綠皮火車(chē)擔(dān)起了運(yùn)輸重任，牽引著復(fù)興號(hào)列車(chē)載著旅客們踏上回家的路。

網(wǎng)友們發(fā)出各種各樣的感嘆——

“關(guān)鍵時(shí)刻，還是要看‘春運(yùn)祖師爺’！”

“像極了年邁的父親，挺身而出再幫兒子一把!”

“有一種孩子覺(jué)得父母out了，思想跟不上時(shí)代了，但是栽了跟頭后還得回家找父母的感覺(jué)。”

面對(duì)這樣的場(chǎng)景，不少市民除了感慨之外，也提出了疑問(wèn)，低溫雨雪冰凍天氣，動(dòng)車(chē)、高鐵集體“趴窩”，為什么“春運(yùn)祖師爺”——綠皮火車(chē)可以輕松上陣？

鐵路業(yè)內(nèi)人士表示，由于高鐵和動(dòng)車(chē)組，在暴雪和凍雨來(lái)臨時(shí)，雨落在接觸線網(wǎng)上迅速結(jié)冰，導(dǎo)致受電弓與接觸網(wǎng)接觸不良，導(dǎo)電能力變差，冰層過(guò)厚的話(huà)，甚至?xí)袛喙╇?，?dǎo)致列車(chē)被迫停在半路。而大家看到的綠皮火車(chē)頭，采用的是內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是燒煤炭的，不依賴(lài)外部電源，只要軌道檢修及時(shí)，就可以風(fēng)雨無(wú)阻。像這樣用內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭牽引著復(fù)興號(hào)，是臨時(shí)應(yīng)急處置。

還有市民說(shuō)，這內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭勁道真大，居然可以牽引著復(fù)興號(hào)這么多節(jié)列車(chē)。業(yè)內(nèi)人士表示，其實(shí)這對(duì)于內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭來(lái)說(shuō)不算什么，平時(shí)綠皮火車(chē)牽引的重量遠(yuǎn)大于8節(jié)、16節(jié)動(dòng)車(chē)組，除了參與春運(yùn)運(yùn)輸旅客，平時(shí)這些內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭還要完成運(yùn)輸貨物的“角色”，而貨車(chē)車(chē)廂，動(dòng)不動(dòng)就有幾十節(jié)。所以這些機(jī)車(chē)頭的“力氣”遠(yuǎn)比大家想象的要強(qiáng)大。

這幾天受天氣影響列車(chē)延誤、停運(yùn)時(shí)有發(fā)生。鐵路部門(mén)提醒旅客，要及時(shí)關(guān)注天氣變化情況和出行服務(wù)信息，合理安排出行。想要查詢(xún)列車(chē)是否延誤，信息可在鐵路12306網(wǎng)站、App查詢(xún)。第一步打卡12306App，點(diǎn)擊“車(chē)站大屏”。第二步在頁(yè)面左上方選擇出發(fā)的車(chē)站（以“杭州西站”為例），再選擇頁(yè)面中的“出發(fā)/到達(dá)”，即可查詢(xún)列車(chē)運(yùn)行信息。

遇到列車(chē)停運(yùn)，車(chē)票怎么處理？

鐵路部門(mén)提示：已購(gòu)買(mǎi)停運(yùn)列車(chē)車(chē)票的旅客，可于票面乘車(chē)日期起30日內(nèi)（含當(dāng)日）在互聯(lián)網(wǎng)辦理退票，或持購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件到車(chē)站退票（已打印報(bào)銷(xiāo)憑證的請(qǐng)將憑證交予車(chē)站窗口工作人員），以上均不收取手續(xù)費(fèi)。如果在線上辦理退票時(shí)，確認(rèn)是否有退票費(fèi)。如果顯示有退票費(fèi)，建議稍后再退。