新生圩長江大橋南接線地面段正式通車、南京北站站房主體建設(shè)加速推進；南湖記憶三期、蓁巷活力開街……剛剛過去的三季度，南京城市建設(shè)錨定目標、鉚足干勁，不斷刷新建設(shè)“進度條”。記者昨天從市建委獲悉，截至目前，全年城建計劃中新建項目開工118個、開工率達95.2%。

今年，南京城建計劃共安排交通基礎(chǔ)設(shè)施、歷史文化保護及片區(qū)更新、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、市政公用基礎(chǔ)設(shè)施、安居保障、鎮(zhèn)村建設(shè)、城鄉(xiāng)建設(shè)管理等七大類項目。

交通是支撐經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，三季度一批重大交通項目捷報頻傳。作為南京“十四五”關(guān)鍵交通樞紐，新生圩長江大橋（仙新路過江通道工程）已進入通車前的最后籌備階段。當前，大橋南接線地面道路已正式通車，包含仙新路地面道路、棲霞大道互通地面道路，并下穿十月廣場隧道，無縫銜接城市路網(wǎng)，有效緩解了周邊區(qū)域交通壓力。

這座跨江大橋全橋總長13.17公里，主跨1760米實現(xiàn)一跨過江，是目前國內(nèi)第一、世界第三大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋。項目通車后，將構(gòu)建起棲霞區(qū)與江北新區(qū)之間的快速直達通道，棲霞大道至江北大道的通行時間將由1小時縮短至10分鐘，對于提升南京長江干線過江能力、完善區(qū)域路網(wǎng)體系、實現(xiàn)擁江發(fā)展戰(zhàn)略等具有重要意義。

國慶中秋假期，南京北站站房建設(shè)現(xiàn)場一片火熱，上千名建設(shè)者搶抓施工黃金期，全力推進工程進度。目前，站房區(qū)域出站層已完成首段頂板澆筑，全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

作為長三角“軌道上的都市圈”核心樞紐，南京北站建成后將實現(xiàn)高鐵、城際、普速、地鐵等“五線無縫換乘”。屆時南京至合肥、揚州均可實現(xiàn)1小時直達，為南京都市圈輻射能力提升提供關(guān)鍵支撐。

三季度，南京地鐵建設(shè)與運營迎來新突破。其中，地鐵5號線實現(xiàn)全線貫通運營。這條全長37.4公里、貫穿主城南北的地下動脈，以30座車站、8座換乘既有線路站的密集布局，成為南京地鐵網(wǎng)絡中的新晉“換乘王”，進一步提升了公共交通的可達性與便捷性。

地鐵3號線三期已通過項目驗收，正式進入不載客試運行階段。與3號線三期同步驗收的地鐵10號線二期也已啟動不載客試運行。線路起于安德門站，止于東麒路站，全長13.33公里，設(shè)地下站10座，待與一期工程貫通后，將構(gòu)建江北新區(qū)直達麒麟科創(chuàng)園的快速通道。

目前，全市城建計劃完成投資508億元，新建項目開工118個、開工率95.2%。37個省市重大項目完成投資353.1億元、投資進度78.6%。

城市更新，已是城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要一環(huán)。國慶中秋假期內(nèi)的玄武區(qū)新街口街道，剛完成更新的蓁巷和里文化街區(qū)格外熱鬧，受到市民游客追捧。

據(jù)了解，這次更新延續(xù)“微改造、精提升”理念，在保留街巷原有肌理的基礎(chǔ)上，對沿街店招進行全新設(shè)計，增設(shè)休閑座椅、藝術(shù)裝置，讓老巷煥發(fā)新活力。街區(qū)既保留學子記憶中的特色店鋪，又引入獨立咖啡館、文創(chuàng)小店等新業(yè)態(tài)，打造傳統(tǒng)與潮流交融的消費場景。

“這不是我小時候常去的小賣部嘛！”國慶中秋假期，在南湖記憶三期“光陰里”街區(qū)，市民張先生在復刻的20世紀80年代店鋪前拍照。9月底開街的“光陰里”，恰逢南湖新村竣工40周年，雙重喜慶讓老街區(qū)在這個假期格外熱鬧。從一期到三期，南湖記憶實現(xiàn)了從“街巷風貌改造”到“生活方式重構(gòu)”的跨越，激活了老城區(qū)的經(jīng)濟與文化活力。

市建委相關(guān)負責人表示，將會同相關(guān)單位聚焦年度目標任務攻堅，緊盯重點城建項目工期節(jié)點，為“十四五”收官年交出城市建設(shè)高質(zhì)量答卷。