專項清理“騰空間”。針對長期以來部分公共泊位被廢棄車輛、私裝地鎖等侵占的問題，開展侵占公共泊位專項清理行動3次，對城區(qū)主次干道、老舊小區(qū)周邊的“僵尸車”“占位車”進行拉網式排查，累計排查整頓廢棄汽車120輛，拆除私裝地鎖80余處，有效遏制了公共資源“私有化”現(xiàn)象，讓原本被占用的泊位重新“活”起來，還公共泊位于民，為市民出行提供便利。

規(guī)范停放“優(yōu)秩序”。為解決非機動車停放“亂、散、堵”問題，以“規(guī)范停放、方便出行”為目標，加大日常巡查和勸導力度，全面推進非機動車停放秩序整治。累計清理并規(guī)范非機動車停放3000輛次，對亂停亂放行為及時糾正，引導市民養(yǎng)成“入位、有序、同向”的停放習慣。

聯(lián)建增劃“擴供給”。面對機動車保有量持續(xù)增長與停車位供給不足的矛盾，大幅增加車位供給量，形成“規(guī)劃一批、新建一批、挖潛一批”的車位供給模式。新建住宅小區(qū)等項目“應配盡配”，城市道路兩側科學設置臨時停車位。截至目前，累計新增車位6208個，其中新建項目配建6108個，道路兩側臨時車位100個，構建“政府主導、多方參與、共建共享”的停車治理新格局。