日前，載有阿根廷大豆的“大西洋”輪緩緩靠泊呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭通用泊位，啟東海關(guān)迅速就位，立即開展表層檢疫查驗。該批大豆卸載后，將轉(zhuǎn)移至呂四港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中儲糧啟東直屬庫有限公司進行標(biāo)準(zhǔn)化糧倉儲存，標(biāo)志著呂四港的進境糧食指定監(jiān)管場地正式“開門迎客”。

“過去糧油企業(yè)布局要考慮物流中轉(zhuǎn)效率，現(xiàn)在呂四港即將成為華東地區(qū)糧油集散的關(guān)鍵節(jié)點，有利于實現(xiàn)進口糧食與國內(nèi)加工需求的高效對接?！蹦贤ㄍㄑ蟾劭谟邢薰旧虅?wù)中心副經(jīng)理陳敏說。

去年年底，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭獲批進境糧食指定監(jiān)管場地，標(biāo)志著呂四作業(yè)區(qū)正式具備直接進口糧食的功能。境外大豆、玉米、小麥、大麥、雜糧等可以通過水運方式從呂四口岸申報進口。為保障進口大豆快速通關(guān)、安全入庫，啟東海關(guān)靠前服務(wù)，將監(jiān)管環(huán)節(jié)嵌入企業(yè)準(zhǔn)備全過程。從熏蒸庫房的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，到檢疫動線的科學(xué)規(guī)劃，啟東海關(guān)多次深入現(xiàn)場，實現(xiàn)全程技術(shù)指導(dǎo)，確保大豆從卸載到入庫的各個環(huán)節(jié)無縫銜接、高效聯(lián)動。

在黃海之濱的啟東呂四港，啟東海關(guān)正全力推動這座江海門戶城市融入新發(fā)展格局，見證著呂四港從傳統(tǒng)貨港向現(xiàn)代化物流綜合樞紐跨越發(fā)展。在這一開拓進程中，啟東海關(guān)積極推進業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，以“聯(lián)動接卸”一港通打造區(qū)域物流新格局。呂四起步港區(qū)集裝箱碼頭設(shè)計年通過能力140萬標(biāo)箱，由南通港口集團與上港集團、江蘇省港口集團合資運營。今年5月，洋山—呂四“聯(lián)動接卸”模式成功落地，實現(xiàn)兩地口岸“視同一港”。

“以前兩地奔波辦手續(xù)，現(xiàn)在一港全部搞定！”南通利達國際貨運代理有限公司作為“聯(lián)動接卸”模式實施的首批企業(yè)，切實感受到了這一便捷通關(guān)舉措帶來的利好?！巴ㄟ^‘聯(lián)動接卸’模式，能夠在‘家門口’的海關(guān)進行報關(guān)，通關(guān)時效顯著提升，物流成本也大幅降低，每集裝箱可節(jié)約成本500元左右。”公司總監(jiān)白玉清說。隨著外貿(mào)“穿梭巴士”航線常態(tài)化運營，呂四港今年集裝箱吞吐突破17萬標(biāo)箱，同比增長30.4%，該模式下航線可觸達全球200多個國家和地區(qū)。一個連接江海、通達世界的物流樞紐正在長三角北翼加速崛起。

高質(zhì)量發(fā)展的未來更需要科技賦能，在呂四港煤炭碼頭，啟東海關(guān)建設(shè)的進口煤炭智慧監(jiān)管平臺正帶來新的改變。“過去我們‘晴天一身灰，雨天一身泥’，在煤炭堆場深一腳淺一腳?，F(xiàn)在，智慧煤炭平臺就是我們的‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’?！辈轵灴脐P(guān)員史博睿感慨道。皮帶上的輻射測量裝備實現(xiàn)對進口煤炭的遠(yuǎn)程在線“體檢”；無人機替代人眼執(zhí)行表層檢疫；AR眼鏡讓存疑情況得以實時遠(yuǎn)程研判。該平臺的投用，是啟東海關(guān)履行監(jiān)管職能、推動通關(guān)便利化的生動實踐。通過構(gòu)建“風(fēng)險評估+智慧監(jiān)管+預(yù)警處置”的完整監(jiān)管閉環(huán)，不僅大幅提升了通關(guān)效率，更實現(xiàn)“管得住”與“通得快”的有機統(tǒng)一，以“智慧賦能”推動監(jiān)管能力現(xiàn)代化升級。

“呂四港正在跨越發(fā)展成為功能集成、活力迸發(fā)的綜合物流樞紐，啟東海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，助力港口能級提升，更好服務(wù)區(qū)域?qū)ν忾_放新格局。”啟東海關(guān)副關(guān)長嚴(yán)通表示。依托地處長江經(jīng)濟帶、長三角一體化等交匯點的區(qū)位優(yōu)勢，下一步，啟東海關(guān)將積極推動進境水果等指定監(jiān)管場地的申報與建設(shè)，為拓展保稅物流、跨境電商等新業(yè)態(tài)奠定堅實基礎(chǔ)，推動呂四港口逐步從“單點突破”邁向全面“系統(tǒng)升級”。