原標(biāo)題：新質(zhì)生產(chǎn)力筑基 “融杭接滬”拓局

　　紹興柯橋：沖刺“3000億元俱樂部”

　　步入“十五五”，新一輪格局重塑正在加速拉開。

　　在昨天開幕的紹興柯橋區(qū)第二屆人大第五次會議上，該區(qū)政府工作報(bào)告提出了到2028年GDP躍上3000億元臺階的主要目標(biāo)。

　　沖刺“3000億元俱樂部”，無疑是柯橋爭先進(jìn)位、提升能級的又一新愿景。

　　去年，柯橋GDP達(dá)到2400億元，以7%的增速跑贏浙江平均水平，延續(xù)了“經(jīng)濟(jì)大區(qū)挑大梁”的硬核表現(xiàn)。無論是經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)更高質(zhì)量，還是創(chuàng)新發(fā)展邁向更深層次，這些積極變化，不但讓柯橋在復(fù)雜的外部環(huán)境中越發(fā)走穩(wěn)了自己的步調(diào)，更指向了一個(gè)令人期待的未來。

　　內(nèi)生韌勁：培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力

　　新發(fā)展階段，如何定義并實(shí)踐創(chuàng)新，是城市共同的發(fā)展命題。于高基數(shù)之上實(shí)現(xiàn)躍升，柯橋依托的正是經(jīng)濟(jì)的“含新量”。

　　過去五年，柯橋在省級技術(shù)創(chuàng)新中心、省頂尖人才、“浙江制造天工鼎”等方面都實(shí)現(xiàn)了零的突破，國家級專精特新“小巨人”和單項(xiàng)冠軍企業(yè)從1家躍升至23家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占比提升19.4個(gè)百分點(diǎn)。這些結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化，說明柯橋的發(fā)展動力已更多地轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。

　　創(chuàng)新是“靈魂”，而柯橋向來引以為傲的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，是將“圖景”變?yōu)椤皩?shí)景”的堅(jiān)實(shí)“骨干”?！耙冀K把牢實(shí)體經(jīng)濟(jì)這條發(fā)展根脈，這是柯橋最大的優(yōu)勢、最確定的未來?！笨聵騾^(qū)區(qū)長景堯表示，將全面深化先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新、新興產(chǎn)業(yè)育新、未來產(chǎn)業(yè)儲新，構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　在創(chuàng)新方面，柯橋早已有行動。比如，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新方面，柯橋的現(xiàn)代紡織產(chǎn)業(yè)通過“畝均+”等改革和政策加持，2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1512.83億元，同比增長7.6%。由柯橋首創(chuàng)的“四題一評”協(xié)同攻關(guān)模式，帶動紡織業(yè)研發(fā)投入58億元，已入選省首批“兩新”深度融合試點(diǎn)?？聵虬l(fā)布的首個(gè)紡織垂類模型“AI布”，也打開了紡織業(yè)數(shù)智化革命新的想象空間。

　　隨著要素流向新質(zhì)生產(chǎn)力，柯橋的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益優(yōu)化——錨定光電信息、先進(jìn)材料、生命健康三大新賽道，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“光電谷”“健康島”和新材料產(chǎn)業(yè)園，建成“裝備—原絲—碳化—復(fù)材—應(yīng)用”碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈，帶動先進(jìn)材料產(chǎn)值超700億元。2025年，柯橋規(guī)上戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長12.8%。

　　柯橋區(qū)政府工作報(bào)告明確了今年重點(diǎn)布局的六方面工作，其中，“提升創(chuàng)新體系整體效能，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力”仍被置于首位?？梢源_定的是，無論政府側(cè)還是企業(yè)端，都在堅(jiān)定投入、布局創(chuàng)新的未來。增長的河流里，正奔涌出新的泉流。

　　外拓機(jī)遇：不做孤島，做紐帶

　　產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是柯橋不斷為未來壘高基石、積蓄勢能的本底優(yōu)勢。面對步入“十五五”的新情況、新問題，柯橋還要重新定位自身，在區(qū)域一體化發(fā)展中展現(xiàn)新作為。

　　去年12月26日，柯諸高速正式通車運(yùn)營，杭州都市圈環(huán)線高速正式“成環(huán)”。從此，柯橋與杭州蕭山、富陽、臨安等區(qū)的聯(lián)系變得更加直接多元，“1小時(shí)通勤圈”也因路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的進(jìn)化變得更加順暢、可靠。

　　此外，公鐵水空國際樞紐、曹娥江碼頭等物流通道加快建設(shè)，柯橋北環(huán)、群賢路西延等快速路提速推進(jìn)，杭金衢至杭紹臺高速聯(lián)絡(luò)線(柯橋段)、杭州中環(huán)高架段(于越快速路段)已實(shí)現(xiàn)通車。

　　“杭紹同城”從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，從更多方面可以得到印證：2025年，紹興地鐵1號線柯橋段跨城客流占比已達(dá)57.07%；高鐵紹興北站每日超70趟列車從紹興發(fā)往杭州。1月30日正式啟用的紹興城際線柯橋站，作為紹興連接杭州和寧波的重要交通樞紐，正改變更多沿線居民的生活。

　　交通拉近了距離，更聚攏了人氣與活力，而柯橋也從傳統(tǒng)的“承接溢出”思維，轉(zhuǎn)向基于自身優(yōu)勢的“主動鏈接與共創(chuàng)”。以全球最大的紡織品集散中心——中國輕紡城為例，來自柯橋的高端紡織面料聯(lián)動起杭州、寧波、嘉興，正推動環(huán)杭州灣現(xiàn)代紡織服裝集群從國家級向世界先進(jìn)制造業(yè)集群晉級。

　　今年柯橋區(qū)政府工作報(bào)告也提到，輕紡市場是柯橋最亮的名片、最大的使命，要以市場為中心驅(qū)動開放，全力提升“融杭接滬、擁灣抱港”區(qū)位條件，深度參與長三角一體化，全方位融入杭州都市圈，加快實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”。

　　由此可見，柯橋的“布”正編織出紹興在區(qū)域棋局中的新角色：不做孤島，做紐帶。

　　同樣聚焦產(chǎn)業(yè)合作，位于杭紹臨空示范區(qū)的紹興光電研究中心即將投入運(yùn)營。該中心由柯橋區(qū)人民政府與杭州電子科技大學(xué)共同支持建設(shè)，總投資約2億元，將成為紹興推動光電領(lǐng)域創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的關(guān)鍵平臺。在這個(gè)細(xì)分賽道上，柯橋圍繞芯片、新型顯示、機(jī)器人、人工智能四大領(lǐng)域招大引強(qiáng)，成為當(dāng)?shù)匦屡f動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。

　　當(dāng)內(nèi)生韌性與外拓機(jī)遇相互激蕩，未來五年，柯橋的故事注定精彩。