臺(tái)傳媒記者顏 彤

這是一個(gè)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)正在改變?nèi)藗兊纳睢ｎ^門(mén)港的“智”變，讓我看到技術(shù)帶來(lái)的極大便利，也讓我意識(shí)到，這些技術(shù)真正改變的，不僅僅是操作流程本身，更是流程背后的人。當(dāng)卡車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)重、系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程管理、算法做到提前預(yù)判——當(dāng)這一系列的技術(shù)真正落地并串聯(lián)成一個(gè)可實(shí)時(shí)響應(yīng)的數(shù)字孿生系統(tǒng)時(shí)，港口中人的角色開(kāi)始悄然轉(zhuǎn)變。

原先一個(gè)閘口需要六名理貨員，現(xiàn)在一個(gè)閘口只需配備一名工作人員坐在屏幕前管理系統(tǒng)，那么，多出來(lái)的那些人是被取代了嗎？吳栩鵬的答復(fù)是：當(dāng)然不是。許多工作人員從現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到了幕后，開(kāi)始學(xué)習(xí)如何與系統(tǒng)打交道。這意味著，設(shè)備更新的同時(shí)，技能培訓(xùn)也要跟上。

頭門(mén)港只是一個(gè)縮影，我相信，在各行各業(yè)都能找到類(lèi)似這樣的角色轉(zhuǎn)變路徑。那么，這樣的轉(zhuǎn)變將如何重塑從業(yè)者的能力結(jié)構(gòu)？就像港口里的理貨人員需要的不再是體力與經(jīng)驗(yàn)，而是理解系統(tǒng)邏輯、判斷異常狀況、協(xié)調(diào)多節(jié)點(diǎn)的數(shù)字化思維。因此，與其說(shuō)機(jī)器取代人，不如說(shuō)它正在推動(dòng)著人們不斷思考、學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)。如何在新世界里尋找到屬于自己的位置，是每個(gè)人都要面臨的考驗(yàn)。