5月下旬的文成縣黃坦鎮(zhèn)、峃口鎮(zhèn)，每半天就有8000株樹苗搭乘無人機“空投”植樹點。憑借每5分鐘一趟的高效運輸、1/3的成本和更安全的運輸保障，該縣已完成60%春季造林任務。

低空經濟的具象場景，不僅在文成“飛”速布局，還讓這座“山城”飛向了更廣闊的空間——在23日至25日舉行的2025第九屆世界無人機大會期間，文成縣帶著無人駕駛電動垂直起降飛行器（eVTOL）文旅融合場景，應邀參會。

山區(qū)縣，為什么能在低空經濟新賽道率先“起飛”？縣域經濟轉型升級的“文成版圖”上，政策、資源與產業(yè)正在深度耦合。

政策賦能，把地形限制變成“先飛優(yōu)勢”——

去年以來，溫州在謀劃發(fā)展低空經濟上動作頻頻，編制出臺《溫州市低空經濟發(fā)展規(guī)劃》和《溫州市促進低空經濟高質量發(fā)展實施方案》，提出了打造“國內一流、全省領先”的低空經濟應用示范城市、先進制造配套集群城市的目標，并大力鋪開產業(yè)布局。

政策東風下，文成縣通過“一縣一策”精準匹配本地資源，既避開大城市競爭壓力，又通過差異化應用場景快速實現商業(yè)化落地，使縣域層巒疊嶂的“地理屏障”變成了立體開發(fā)的“低空金山”。

因地制宜，把生態(tài)優(yōu)勢化作經濟價值——

面對低空經濟初期建設的空域審批緩慢、基礎設施匱乏、安全保障存在隱患等難題，山區(qū)縣域往往選擇“另辟蹊徑”：在人跡稀少的地區(qū)以“先飛起來”作為發(fā)展前提，做強低空場景應用，吸引鏈上零部件和整機研發(fā)制造企業(yè)落地，最終落地一整套生態(tài)。

文成縣真高120米以下適飛空域占比均超過95%，空域凈空條件優(yōu)越，氣候穩(wěn)定，能見度高，且有高山、峽谷、湖泊等復雜地貌，以多樣化的測試場景滿足低空飛行器的全地形驗證需求。

借百丈漈瀑布社交平臺“出圈”契機，2024年，文成縣成立浙江之翼無人機科技有限公司，與億航智能（廣州）技術有限公司簽約成為億航EH216-S飛行器的浙江區(qū)域總代理，一年多來已獲得多份訂單，總金額超4億元；同年7月，與廣東億航通用航空有限公司成立合資公司共同探索eVTOL商業(yè)化運營模式，并于去年底提交載人級無人駕駛航空器運營合格證（OC）審定申請，有望年內獲批。

低空經濟正在文成深度融入鄉(xiāng)村全面振興，催生更多新產業(yè)、新就業(yè)、新服務——

文成通用機場將于今年6月正式開工，配套的eVTOL中心目前已完成主體施工，預計今年7月投用，集成垂直起降、試飛跑道及6S服務中心于一身，為文成低空經濟布局下一關鍵支點。

此外，文成正加快推進低空航線互聯互通規(guī)劃，20萬文成僑胞搭建跨境技術轉化平臺，吸引低空“新農人”匯聚山區(qū)縣，共同推動山區(qū)低空經濟發(fā)展從藍圖駛向現實。

記者手記：

安全羽翼下的云端起舞

測試場上空密集的飛行軌跡，不僅是技術創(chuàng)新的狂歡，更是將安全基因植入發(fā)展肌理。

近期，文成將啟用浙南最大eVTOL中心——浙江之翼eVTOL中心，同期布設的低空數智服務平臺，以低空空域精細管理、飛行流量智能監(jiān)控、安全風險協(xié)同管控等功能，編織著無形的防護網。低空經濟的騰飛高度，永遠取決于安全底線的堅守深度。這種發(fā)展哲學，比任何飛行器都更能穿越時代風云。（記者 金帥）