5月13日，利比里亞籍“遠?！陛喲b載8套中國自主研發(fā)的6.25兆瓦風(fēng)電設(shè)備，從連云港口岸啟程，駛往共建“一帶一路”國家越南，一舉刷新今年連云港港單船風(fēng)電出口紀錄，彰顯了中國新能源裝備企業(yè)“出海破局”的勇氣、在復(fù)雜環(huán)境下不斷探索的韌勁。

昨日上午，在連云港港主體港區(qū)內(nèi)，單根重約35噸的大型風(fēng)電葉片在人、機協(xié)調(diào)配合下，被順利吊裝到出口船舶上。這批風(fēng)電設(shè)備總體積超7萬立方米，貨值超1億元人民幣。從連云港口岸出發(fā)后，它們將歷經(jīng)6天的航程抵達越南，用于當(dāng)?shù)仫L(fēng)電項目建設(shè)。

“針對風(fēng)電設(shè)備體積大、吊裝難、登輪作業(yè)人員多等特點，我們創(chuàng)新‘一企一警’服務(wù)機制，實行24小時智能查驗和貨物直裝模式，將船舶通關(guān)時間縮短40%以上。”連云港出入境邊防檢查站執(zhí)勤三隊民警沈賢聰介紹。

這批風(fēng)電設(shè)備單片葉片長度90.5米，是我國上市企業(yè)——金風(fēng)科技外貿(mào)出口最長的葉片。針對這一運輸挑戰(zhàn)，連云港港東方港務(wù)公司市場部門迅速組建專項攻堅小組，經(jīng)實地勘測論證后，對疏運通道實施升級改造，成功將運輸通道拓寬5米，打造出適配風(fēng)電設(shè)備的專屬物流通道。

“我們提前與口岸單位建立協(xié)同機制，量身定制船、貨、場聯(lián)動方案，提前15天預(yù)留1萬平方米專用堆場，并實施動態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)貨物到港后無縫銜接，大幅提升裝船效率，減少船舶在港時間?！睎|方港務(wù)分公司市場營銷中心件雜滾裝部副經(jīng)理閆銘喬說。

近年來，連云港風(fēng)電產(chǎn)業(yè)加速集聚，形成了涵蓋葉片、塔架、電機控制系統(tǒng)到整機組的完整研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)鏈，躍升為江蘇重要風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)基地。在此帶動下，連云港口岸風(fēng)電設(shè)備出口持續(xù)擴容，產(chǎn)業(yè)鏈與物流鏈深度融合。今年1至4月，連云港口岸累計完成49萬余立方米的國產(chǎn)大宗設(shè)備出口，出口量同比增長23%。