連日來(lái)，204國(guó)道贛榆城區(qū)段項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的大干景象。工人們正有序進(jìn)行橋面鋼筋鋪設(shè)與護(hù)欄澆筑作業(yè)，綁扎、焊接、混凝土澆筑各道工序銜接緊密。

據(jù)悉，該項(xiàng)目起于204國(guó)道與青鹽鐵路贛榆站站北路交叉口北側(cè)，由北向南布線，止于402省道，路線全長(zhǎng)9.915公里。項(xiàng)目采用全線高架方案，將老路改造為“高架六車道+輔路六車道”。主路在與242省道、鎮(zhèn)海西路交叉處分別設(shè)置半菱形互通和菱形互通，實(shí)現(xiàn)與輔路的交通快速轉(zhuǎn)換。其中，主路高架按雙向六車道、時(shí)速80公里的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，輔路為雙向六車道、時(shí)速50公里，可滿足不同車輛的通行需求。一般段高架橋?qū)?7.2米，輔路斷面總寬48米，項(xiàng)目總投資約28億元。

截至目前，該項(xiàng)目累計(jì)完成投資約20億元，全線保通道路、交通導(dǎo)改已全部完成。隨著一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，高架橋主體結(jié)構(gòu)已初具規(guī)模。

該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。項(xiàng)目建成后，將極大強(qiáng)化蘇魯兩省間的省界通道銜接能力，有效分流204國(guó)道、228國(guó)道途經(jīng)贛榆城區(qū)的過(guò)境車輛，特別是貨運(yùn)交通車輛，這將顯著緩解城區(qū)交通壓力，減少道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，提升整體通行效率和服務(wù)水平，同時(shí)也為未來(lái)228國(guó)道城區(qū)段實(shí)施貨運(yùn)車輛限制措施提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。