天空，已然成為展示揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)魅力的“第二秀場”。

當(dāng)火熱的“蘇超”賽場上空騰起壯觀的無人機(jī)矩陣和“飛天屏”，以天為幕描繪科技與體育交融的盛景；當(dāng)深秋的生態(tài)科技新城上空，“空中公務(wù)員”悄然上崗，沿金灣路開啟精準(zhǔn)巡檢；當(dāng)華東航空谷航空科技揚(yáng)州實(shí)驗(yàn)室里的工程師們，圍繞一架飛行摩托開啟新一輪的測試調(diào)試……從引爆賽場的“秀出來”，到融入城市的“用起來”，再到面向未來的“探前沿”——揚(yáng)州，這座因運(yùn)河而通江達(dá)海的歷史文化名城，正加速探索屬于自己的“天空之城”。

航空產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐，也是打造未來產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢的關(guān)鍵賽道。萬億級規(guī)模的新藍(lán)海波流涌動，如何讓低空經(jīng)濟(jì)在揚(yáng)州從“飛起來”到“飛得好”再到“飛得遠(yuǎn)”？競逐“天空之城”，揚(yáng)州又該如何搶得先機(jī)？

筑基：引入“國家隊(duì)”，構(gòu)建“雨林式”創(chuàng)新生態(tài)

揚(yáng)州低空經(jīng)濟(jì)的肇始，發(fā)端于2019年的春天。中國航空工業(yè)集團(tuán)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所揚(yáng)州協(xié)同創(chuàng)新研究院正式揭牌，在揚(yáng)州的創(chuàng)新土壤中種下了一顆逐夢藍(lán)天的“種子”。

然而，航空產(chǎn)業(yè)投入大、周期長，注定是一場考驗(yàn)?zāi)土Φ拈L跑。如何平衡短期投入與長期回報(bào)，實(shí)現(xiàn)從“耐心資本”到“自我造血”的跨越？市委、市政府展現(xiàn)出強(qiáng)大的戰(zhàn)略定力，高度重視航空產(chǎn)業(yè)，將其列為“613”產(chǎn)業(yè)體系的首群首鏈。

揚(yáng)州航空產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)因此從無到有、從小到大，如今融合基礎(chǔ)設(shè)施初步建立，要素保障機(jī)制日益完善，上下游鏈條企業(yè)規(guī)模不斷壯大，形成較好發(fā)展態(tài)勢。

良好土壤催動產(chǎn)業(yè)筑基：沈陽所揚(yáng)州院之后，中航機(jī)載共性技術(shù)中心、中國航空研究院研究生院相繼落戶，共同構(gòu)建起“兩院一中心”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系?！把氲?cái)y手”帶來的不僅是項(xiàng)目，更是頂級的航空創(chuàng)新基因。

“我們要把最好的空間、最好的政策留給代表‘未來’的產(chǎn)業(yè)?！闭驹谡嫉?50畝的華東航空谷沙盤前，華東航空谷建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任助理毛星明介紹，為了引來并留住“國家隊(duì)”，生態(tài)科技新城展現(xiàn)出最大的誠意：不僅有450畝核心區(qū)土地，更有針對人才招引推出的“大運(yùn)英才計(jì)劃”，以“真金白銀”的政策支持和暖心貼心的服務(wù)保障，推動低空經(jīng)濟(jì)在“新城市中心”落地生根。

這顆“種子”迅速發(fā)芽，催生出一片“創(chuàng)新雨林”。航空科技揚(yáng)州實(shí)驗(yàn)室這一新型研發(fā)平臺應(yīng)運(yùn)而生，采用由揚(yáng)州市與中航沈陽所主要領(lǐng)導(dǎo)共同主導(dǎo)的“雙理事長”制，旨在打破機(jī)制壁壘，打造“主機(jī)引領(lǐng)、本地支撐、全國協(xié)同”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

人才的“活水”在園區(qū)潺潺流動。中國航空研究院研究生院里，來自中航集團(tuán)全國400多家單位的碩博生在此集中培養(yǎng)，他們穿梭于實(shí)驗(yàn)室與課堂，構(gòu)筑起頂級航空人才的“蓄水池”。更可喜的是，創(chuàng)新的血脈正深入本地肌體?！拔覀儓F(tuán)隊(duì)成員有十幾個(gè)人，其中四個(gè)都是揚(yáng)州人?！焙娇湛萍紦P(yáng)州實(shí)驗(yàn)室協(xié)同創(chuàng)新部副部長王志剛介紹，產(chǎn)業(yè)高端科研機(jī)構(gòu)正逐步實(shí)現(xiàn)人才的“本地化”吸附。

織網(wǎng)：夯實(shí)“數(shù)字空港”，激活市場萬千應(yīng)用

低空經(jīng)濟(jì)要“飛得起”，更要“飛得順”“飛得好”，這需要構(gòu)建一套“數(shù)字空港”般的基礎(chǔ)設(shè)施，讓萬千飛行器有序起降、高效運(yùn)行。

走進(jìn)位于揚(yáng)州數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園的揚(yáng)州低空飛行服務(wù)中心，巨大的電子屏幕如同“城市天際”的數(shù)字鏡像，實(shí)時(shí)跳動的光點(diǎn)代表著正在飛行的無人機(jī)，目前累計(jì)監(jiān)測已超170萬架次。

“看，這架正飛行在杭集鎮(zhèn)上空的是進(jìn)行多任務(wù)巡檢的‘公務(wù)機(jī)’，另外那幾架是植保無人機(jī)?！睋P(yáng)州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司執(zhí)行董事鄭強(qiáng)指向屏幕介紹，以前申請一條無人機(jī)航線要跑多個(gè)部門，等待時(shí)間也長，現(xiàn)在線上一個(gè)入口即可申報(bào)，當(dāng)天就能通過平臺流轉(zhuǎn)。

在杭集，一架無人機(jī)正從高層屋頂?shù)摹皺C(jī)場”起飛，沿既定道路巡飛。同時(shí)，低空飛行服務(wù)中心的電子屏幕上正播放著它傳回的實(shí)時(shí)畫面，道路車流、兩旁綠化，甚至路面裂紋細(xì)節(jié)都清晰可見。“我們通過‘一機(jī)多用、任務(wù)融合’模式，將政府多個(gè)部門的需求‘打包’，規(guī)劃一條最優(yōu)航線，出一次任務(wù)就能同時(shí)為道路‘體檢’、為河道‘把脈’、精準(zhǔn)‘捕捉’違建。”鄭強(qiáng)說，這種集約化巡檢不僅是效率革命，更探索了低空技術(shù)賦能城市治理的可持續(xù)商業(yè)模式。

揚(yáng)州低空飛行服務(wù)中心是全國首個(gè)省市聯(lián)動低空飛行服務(wù)中心，其核心突破在于打通了軍方、民航數(shù)據(jù)壁壘，將空域申請從“一事一議”協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化流水線服務(wù)，為空域管理改革提供了可復(fù)制的“揚(yáng)州樣本”。

在日趨完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施加持下，市場的創(chuàng)造力也在競相迸發(fā)。

今年國慶期間，揚(yáng)州翰德羽翼航空科技有限公司的無人機(jī)表演隊(duì)，同時(shí)閃耀于浙江安吉、浙江寧波、江蘇昆山、山西大同等多地的夜空，表演檔期已排至年底?！懊恳粓隹罩斜硌荻际橇可矶ㄖ疲疃热诤袭?dāng)?shù)匚幕厣??！逼髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人莊紅軍介紹，這些表演均采用“空天地一體化”設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了空中無人機(jī)表演與地面景觀的完美融合，所有畫面均采用三維立體動態(tài)設(shè)計(jì)，無論從哪個(gè)角度觀看都能獲得一致體驗(yàn)，“在硬件上，我們使用的是可支持自動充電技術(shù)的4代無人機(jī)，可實(shí)現(xiàn)一次布場、無限續(xù)飛，最大限度保障空中表演的完成度?！?/p>

破界：拓展場景邊界，勾勒低空經(jīng)濟(jì)未來

無人機(jī)作為“空中公務(wù)員”和“夜空畫家”已不鮮見，如今，揚(yáng)州在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域探索的腳步正邁向更深維度——讓低空技術(shù)成為守護(hù)生命的屏障、個(gè)人飛行的載體，并融入?yún)^(qū)域發(fā)展的宏大格局。

社會服務(wù)的“毛細(xì)血管”因低空技術(shù)而更加暢通。9月6日深夜，極天航空公司在“蘇超”賽場完成“飛天屏”表演后，其團(tuán)隊(duì)深夜馳援，通過“吹掃+觀測”新模式，成功協(xié)助找回一名走失的老人。“從‘錦上添花’的表演到‘雪中送炭’的救援，我們更加堅(jiān)定了‘科技向善’的信念?！睒O天航空相關(guān)負(fù)責(zé)人周蔣宇介紹，公司還與藍(lán)天救援隊(duì)達(dá)成戰(zhàn)略合作，組建起常備的“無人機(jī)應(yīng)急支援小隊(duì)”，讓科技力量深度嵌入城市安全應(yīng)急體系。

“未來交通”的探索已從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)。10月1日，在生態(tài)科技新城雙都大廈南廣場，一架銀灰色的飛行摩托以其流暢線條和未來感十足的設(shè)計(jì)，成為“網(wǎng)紅”。這是由航空科技揚(yáng)州實(shí)驗(yàn)室和沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所揚(yáng)州協(xié)同創(chuàng)新研究院聯(lián)合研制的真實(shí)載人飛行器?！斑@是揚(yáng)州在低空載人飛行器領(lǐng)域的首型成果，也是首次向公眾展示，從設(shè)計(jì)、制造到試飛，整個(gè)流程都在揚(yáng)州完成?！蓖踔緞偨榻B，這款飛行摩托最大航時(shí)30分鐘、航程達(dá)30公里，未來將應(yīng)用于運(yùn)動體驗(yàn)、政務(wù)巡查等場景。

“搶抓政策機(jī)遇，加快打造低空經(jīng)濟(jì)場景應(yīng)用示范區(qū)，加快打造更具揚(yáng)州標(biāo)識度的航空產(chǎn)業(yè)集群?！边@一愿景正在政策支持下加速“變現(xiàn)”。

2024年5月，《揚(yáng)州低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見》出臺，其中明確，到2026年形成以低空科創(chuàng)制造為核心、以低空檢驗(yàn)測試為特色的產(chǎn)業(yè)體系。目前，揚(yáng)州已落地低空應(yīng)用場景46個(gè)，涵蓋公共管理、生產(chǎn)作業(yè)、文體旅游、物流配送等領(lǐng)域。在新興項(xiàng)目培育上，全市今年新簽約航空產(chǎn)業(yè)及低空經(jīng)濟(jì)億元以上項(xiàng)目40個(gè)。

面向未來，一項(xiàng)里程碑式突破為揚(yáng)州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)勁新動能——最新公布的2025年度江蘇省基礎(chǔ)研究專項(xiàng)資金（重大創(chuàng)新平臺計(jì)劃）第三批擬立項(xiàng)項(xiàng)目清單顯示，江蘇省航空航天先進(jìn)結(jié)構(gòu)與高端裝備技術(shù)創(chuàng)新中心入選，將有效鏈接研發(fā)端與生產(chǎn)端，成為推動航空實(shí)驗(yàn)室研究成果加速轉(zhuǎn)化的“核心引擎”，為揚(yáng)州航空產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟(jì)從技術(shù)突破邁向產(chǎn)業(yè)爆發(fā)提供關(guān)鍵支撐。

同時(shí)，翰德羽翼航空科技聯(lián)合本地高職院校打造的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)學(xué)院暨無人機(jī)應(yīng)用人才基地日前正式成立，將構(gòu)建覆蓋低空全產(chǎn)業(yè)鏈的終身職業(yè)技能培養(yǎng)體系，深度融入揚(yáng)州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局。

創(chuàng)新為基，人才為翼，當(dāng)千年運(yùn)河槳聲燈影遠(yuǎn)去，“天空之城”的飛行軌跡正愈發(fā)清晰，一幅水陸空協(xié)同發(fā)展的未來產(chǎn)業(yè)圖景正在揚(yáng)州鋪展開來。