“鎮(zhèn)海市民廣場站到應嘉路站進路排列完畢，信號正確，道岔位置正確，準備動車熱滑。”11月18日上午，隨著列管員手指口呼作業(yè)，寧波軌道交通7號線工程先行段啟動接觸網(wǎng)熱滑試驗。這意味著軌交7號線工程迎來新進展。

據(jù)了解，7號線整車按照系列化中國標準列車打造，相較于其他線路，最高行車速度達到100公里/小時，這也是寧波軌道交通首次開展此速度等級的線路熱滑試驗。

經(jīng)現(xiàn)場檢測，此次試驗過程平穩(wěn)有序，受電弓與接觸網(wǎng)運行狀態(tài)良好，各項檢測數(shù)據(jù)穩(wěn)定、列車性能正常，滿足設計標準。

7號線工程南起鄞州區(qū)云龍站，北至鎮(zhèn)海區(qū)俞范站，是聯(lián)動城市南北方向，串聯(lián)東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮(zhèn)海新城的重要紐帶。線路全長約39.5公里，設車站25座。

其中，先行段4個站全長約6公里。

隨列車一路向東北方向行進，最后回到了“列車的家”——聯(lián)群停車場。該停車場主要為7號線車輛提供停車周檢、月檢、維保以及存車等全方位的服務。

據(jù)了解，熱滑試驗是對列車、供電、軌道整體性能的一次“大考”，是指在接觸網(wǎng)帶電的情況下，對列車的牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向架等各個關鍵部件，列車與接觸網(wǎng)的匹配性、軌道的平順性和穩(wěn)定性進行全面檢驗。