夜幕降臨，位于前灣新區(qū)的吉利全球全域安全中心燈火通明。這里已成為全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室，占地面積約4.5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于6個(gè)足球場(chǎng)大小。

擁有多項(xiàng)“世界之最”的吉利全球全域安全中心，可實(shí)現(xiàn)極端環(huán)境下的輔助駕駛測(cè)試，還原實(shí)際交通事故中各種角度的碰撞場(chǎng)景，覆蓋汽車(chē)全生命周期的安全驗(yàn)證體系。隨著該中心的落地并向全行業(yè)開(kāi)放，它將進(jìn)一步豐富寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景，助力寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)闊步發(fā)展。

進(jìn)入今年四季度以來(lái)，寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)作頻頻。

長(zhǎng)陽(yáng)科技新品固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合膜完成開(kāi)放，并實(shí)現(xiàn)小批量供貨；萬(wàn)有引力正式發(fā)布我國(guó)首顆全功能空間計(jì)算MR（混合現(xiàn)實(shí)）專用芯片，有望在汽車(chē)、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域大顯身手；圣龍集團(tuán)研發(fā)的高效油泵產(chǎn)品通過(guò)技術(shù)優(yōu)化和流體設(shè)計(jì)創(chuàng)新，成功助力理想汽車(chē)實(shí)現(xiàn)摩擦功耗大幅降低、響應(yīng)速度大幅提升……

今年10月以來(lái)，寧波整車(chē)生產(chǎn)持續(xù)向好。11月份，全市汽車(chē)產(chǎn)量11.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.5%；新能源汽車(chē)產(chǎn)量5.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.1%。

一批整車(chē)龍頭企業(yè)及汽車(chē)零部件企業(yè)正以技術(shù)突圍，持續(xù)打造寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“護(hù)城河”。

“在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革加速融合的當(dāng)下，要么做第一，要么做唯一，才能不被淘汰?！遍L(zhǎng)陽(yáng)科技副總經(jīng)理李辰說(shuō)，復(fù)合膜能使固態(tài)電池內(nèi)部接觸更“潤(rùn)滑”、鋰離子跑得更通暢，是提高固態(tài)電池性能的核心材料之一。

不過(guò)，長(zhǎng)陽(yáng)科技實(shí)現(xiàn)復(fù)合膜從研發(fā)到量產(chǎn)的過(guò)程并不輕松。近三年，該公司立項(xiàng)項(xiàng)目逾100個(gè)，經(jīng)過(guò)“大浪淘沙”后，目前僅剩5個(gè)，復(fù)合膜便是其中之一。“研發(fā)創(chuàng)新，技術(shù)路線固然重要，但更為重要的是堅(jiān)持?！崩畛秸f(shuō)。

不光是長(zhǎng)陽(yáng)科技，通過(guò)持續(xù)的創(chuàng)新，錨定輕量化主賽道的旭升股份，已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)精密鋁合金零部件龍頭企業(yè)，全球布局五大研發(fā)制造基地，產(chǎn)品覆蓋電驅(qū)動(dòng)、電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能領(lǐng)域，客戶涵蓋國(guó)內(nèi)外頭部車(chē)企。

均勝電子的展廳里，陳列著從傳統(tǒng)汽車(chē)安全氣囊到最新智能座艙系統(tǒng)的一系列產(chǎn)品。這家起源于寧波的本土企業(yè)，通過(guò)多次國(guó)際并購(gòu)與技術(shù)整合，前瞻性地卡位汽車(chē)安全和電子領(lǐng)域。在新能源時(shí)代，其主被動(dòng)安全系統(tǒng)、智能座艙、電控系統(tǒng)恰好成為智能電動(dòng)車(chē)的核心需求，成功從零件商轉(zhuǎn)型為平臺(tái)級(jí)系統(tǒng)集成供應(yīng)商。

面向新能源汽車(chē)發(fā)展的下一站——能源革命，寧波也正搶占先機(jī)。11月28日正式揭牌成立的寧波東方理工大學(xué)，正是前沿技術(shù)的策源地之一。該校講席教授、中國(guó)工程院外籍院士孫學(xué)良團(tuán)隊(duì)，兩年內(nèi)攻克全固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)發(fā)的低成本鐵基鹵化物材料發(fā)表于《自然》，新型超離子導(dǎo)體成果登上《科學(xué)》，為解決能量密度、循環(huán)壽命與成本難題提供新路徑。

這項(xiàng)前瞻布局的電池技術(shù)背后，是寧波連年來(lái)打造的全鏈條創(chuàng)新生態(tài)：60余家相關(guān)車(chē)企單位共同組建以寧波東方理工大學(xué)、吉利等為“鏈主”的“全固態(tài)電池創(chuàng)新聯(lián)盟”，正全力打通從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化落地的堵點(diǎn)。

“從制造到智造，從跟跑到并跑乃至領(lǐng)跑，寧波憑借整車(chē)柔性生產(chǎn)規(guī)模、零部件制造集群優(yōu)勢(shì)、全球化布局能力及前沿技術(shù)儲(chǔ)備等優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的‘四梁八柱’?！睂幉ㄊ行履茉雌?chē)研究會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，從上汽大眾的全球柔性工廠，到吉利的整零協(xié)同；從均勝、圣龍等傳統(tǒng)零部件巨頭的“大象轉(zhuǎn)身”，到寧波東方理工大學(xué)孫學(xué)良院士實(shí)驗(yàn)室里關(guān)乎行業(yè)終局的全固態(tài)電池突破……寧波正在編織一張從應(yīng)用市場(chǎng)穿透至基礎(chǔ)研究的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。

它們的一個(gè)個(gè)創(chuàng)新、一次次“轉(zhuǎn)身”正助力寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速?gòu)牧孔兊劫|(zhì)變。數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，寧波汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值811億元。