寧波舟山港海鐵聯(lián)運。

昨天，從2026年全市海鐵聯(lián)運工作會議上了解到，寧波海鐵聯(lián)運已定下了“十五五”的目標，部署了今年的工作。

到“十五五”末，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運箱量將突破300萬標箱，建成“引領長三角、輻射全國、鏈接全球”的海鐵聯(lián)運體系。

“十四五”期間，寧波海鐵聯(lián)運箱量由2020年的100.5萬標箱增至2025年的202.8萬標箱，年均增速達15.07%，布局網(wǎng)點和線路數(shù)量均居全國首位，形成了北接古絲綢之路、中匯長江經(jīng)濟帶、南聯(lián)千里浙贛線的三大物流通道。

五年來，寧波海鐵聯(lián)運發(fā)展取得了顯著的生態(tài)、社會及經(jīng)濟效益，平均每天減少近9000輛次小汽車交通量，降低物流成本超4億元。

“面向‘十五五’，將按照‘強支撐、拓網(wǎng)絡、促創(chuàng)新、優(yōu)服務’的發(fā)展思路，構建海鐵聯(lián)運發(fā)展新格局?！睂幉ㄊ泻ｈF聯(lián)運辦相關負責人說。

具體而言，寧波海鐵聯(lián)運將重點實施“432”工程——“4”即構建內(nèi)暢外聯(lián)的通道體系、全域覆蓋的節(jié)點體系、智慧高效的服務體系和綠色低碳的運營體系，單箱作業(yè)效率再提升10%以上；“3”即打造多式聯(lián)運創(chuàng)新標桿、低碳高效暢聯(lián)標桿和助力惠民共富標桿，覆蓋90%以上的外貿(mào)業(yè)態(tài)；“2”即在支撐能力和輻射能力上實現(xiàn)突破，進港鐵路通道運能超410萬標箱，海鐵聯(lián)運通達全國80個地級市，內(nèi)陸無水港超過50個，常態(tài)化運行班列超過40條。

今年，全市海鐵聯(lián)運確保完成箱量215萬標箱、力爭220萬標箱，重箱率保持50%以上。

全年新增2條班列，新拓展2個無水港、新聯(lián)通2個地級市，“一單制”增長幅度達4%，開行“雙快”模式班列超300列。

今年，還將編制完成《海鐵聯(lián)運“十五五”發(fā)展專項規(guī)劃》，同時謀劃新一輪扶持政策，推動寧波海鐵聯(lián)運發(fā)展提升質(zhì)量、擴大增量、做大總量。

“下一步，我們將立足新征程，深入推進交通強國試點，不斷強化攬貨體系建設、優(yōu)化服務質(zhì)量、織密服務網(wǎng)絡、全力攻堅通道瓶頸，為加快建設世界一流強港提供硬核支撐?！痹撠撠熑苏f。