這個(gè)春節(jié)假期，長江南京段航運(yùn)依舊繁忙，堅(jiān)守崗位的船員們也迎來年貨補(bǔ)給全新方式——一架架無人機(jī)搭載著年味飛越江面，精準(zhǔn)投遞至船舶甲板。

近日，上元門低空飛行基地內(nèi)，飛手們正有條不紊地分揀、打包一袋袋外賣。不遠(yuǎn)處的江邊上，滿載鐵礦石的豫信貨“18656”輪停泊在錨地準(zhǔn)備起航，這里是吳浩超一家的“水上家園”，船上八口人正翹首期盼著這份特殊的“空中年貨”。

“?！挠唵渭磳⑺瓦_(dá)，請做好接收準(zhǔn)備，請勿在投遞區(qū)域停留?！碧崾疽魟偮洌洿峡毡銈鱽頍o人機(jī)的輕響，一架掛著包裹的無人機(jī)緩緩下降，穩(wěn)穩(wěn)地落在甲板上，隨后利落地收鉤、返航岸邊，整個(gè)投遞過程精準(zhǔn)流暢，短短幾分鐘就完成了岸與船之間的年味傳遞。

“跟著爸爸媽媽來船上這么多年，第一次在船上點(diǎn)外賣，除了年貨竟然還有奶茶和零食！”吳浩超的兒子吳鑫瑞第一個(gè)沖到包裹旁，提著一大包年貨走進(jìn)船艙，臉上的笑容格外燦爛。他小心翼翼地拆開包裝，拿出里面各式各樣的年貨，語氣里滿是歡喜，“以前在船上，想吃點(diǎn)零食、喝杯奶茶，只能等靠岸的時(shí)候才能買，現(xiàn)在手機(jī)一點(diǎn)，無人機(jī)就能送過來，太方便了！”

船艙內(nèi)暖意融融，無人機(jī)剛剛送來的對聯(lián)、“?！弊趾痛盎▽⑴搩?nèi)裝點(diǎn)得年味十足。今年，吳浩超一家八口人齊聚船上過年，除了他和妻子、兩個(gè)孩子，還有弟弟一家四口，兩家人并肩打拼，共同經(jīng)營著這條往返于江陰和南鋼之間的貨船。

來自安徽阜陽的吳浩超，19歲時(shí)便跟著父母在長江跑船，30多年來，幾乎每個(gè)春節(jié)都在船上度過?！敖衲昴箱摯汗?jié)不停工，我們要保障鐵礦運(yùn)輸，沒法靠岸回家，就把家人接上船，在這個(gè)移動(dòng)的‘家’里過個(gè)團(tuán)圓年?！眳呛瞥χf。

提起早年的跑船生活，吳浩超滿是感慨。過去船上物資補(bǔ)給極為艱難，有時(shí)一兩個(gè)月都靠不了岸，別說點(diǎn)外賣，連新鮮蔬菜都難吃到。30多年間，他在跑船生活中親眼見證了長江的變遷：江水越來越清，水上服務(wù)也越來越周到——從最初的補(bǔ)給艱難，到后來有水上服務(wù)區(qū)、可乘交通船上岸采購，再到如今外賣直接“飛”到甲板上?！昂透改概艽哪莻€(gè)年代，完全是兩個(gè)世界了?！彼f。

正午時(shí)分，船艙內(nèi)飯菜飄香，一家人圍坐在一起舉杯小酌，提前開啟團(tuán)圓模式。雖不能返鄉(xiāng)過年，但家人相伴、服務(wù)便捷，這份水上的團(tuán)圓與年味，讓吳浩超一家格外踏實(shí)暖心。

江蘇長江匯科技有限公司總經(jīng)理翟海鋒介紹，這個(gè)春節(jié)假期，不少船員像吳浩超一樣接家人上船團(tuán)聚，直接帶動(dòng)長江南京段無人機(jī)配送訂單量上漲，日均達(dá)300單，客單價(jià)也明顯提升，平均每單三四百元，大多是包含吃穿用度的家庭年貨訂單。

在這片繁忙的長江水域上，安全與溫暖的保障從未缺席。南京海事局浦口海事處工作人員董鶴鳴告訴記者，春節(jié)假期，南京海事工作人員實(shí)行24小時(shí)值班值守，全力保障長江南京段船舶通航秩序，確保水上交通安全；同時(shí)，隨時(shí)準(zhǔn)備為船員、船民提供幫助，解決他們的實(shí)際困難。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，南京現(xiàn)有注冊船員6.79萬名，數(shù)量居全省第一。2025年，南京海事局專門發(fā)布全國首部水上低空物流“交規(guī)”——《長江南京段低空物流配送作業(yè)通航安全工作指引（試行）》，為水上外賣保駕護(hù)航，讓船員不靠岸也能享受陸地同款便捷。目前南京已設(shè)有5個(gè)“水上外賣”配送點(diǎn)位，覆蓋50公里長江航段、3個(gè)船舶錨地，還規(guī)劃新增配送基地，進(jìn)一步便利船員的水上生活。