昨天凌晨3點，浙江交通集團杭甬復(fù)線寧波三期項目甬江特大橋的P60主塔順利封頂，成為該工程中首個封頂?shù)闹魉?，比原計劃提前?0余天。

P60主塔位于甬江北侖側(cè)，高217.5米，采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鉆石型塔身。施工現(xiàn)場相關(guān)負責(zé)人周兵介紹，搭主塔時用上了一項新工藝——先將鋼筋在地面上綁扎成6米高的整體段，再用特制的吊具將其吊到高處安裝。此外，他們還研發(fā)應(yīng)用了“爬模智能液壓控制系統(tǒng)”，集成同步控制、壓力與風(fēng)速監(jiān)測、施工可視化及數(shù)據(jù)記錄等六大功能，有效提升了爬模施工的效率與安全性。

甬江特大橋全長1730米，分為P58、P59、P60三座主塔，高度分別為217米、223米和217.5米，由浙江交工與中交路建共同承建，是世界上最大跨徑的三塔不對稱斜拉橋。

此次首個主塔的順利封頂，也為后續(xù)項目施工爭取了時間。浙江交通集團杭甬復(fù)線寧波三期項目副總指揮（主持日常工作）蔣強說：“我們將全力攻堅，確保年底完成剩余兩座主塔封頂，并力爭在2026年6月臺風(fēng)季前實現(xiàn)主橋合龍目標(biāo)。”