9月1日上午，上海合作組織成員國元首理事會(huì)第二十五次會(huì)議在天津舉行。此前一天，從蘇州始發(fā)的X8020次中亞班列正全速前進(jìn)，奔向上合組織成員國——哈薩克斯坦。作為連接中國與上合組織成員國的重要物流紐帶，始發(fā)蘇州的中亞班列今年以來發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)超三成，成為上合組織深化經(jīng)貿(mào)合作的生動(dòng)案例。

　　中亞班列是指自中國或經(jīng)中國發(fā)往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達(dá)班列，國鐵上海局集團(tuán)上海鐵路物流中心蘇州西站是其始發(fā)樞紐。今年1月至7月，蘇州中亞班列已開行77列、發(fā)運(yùn)3965車，同比增長(zhǎng)近35%。

　　“暑運(yùn)一般都是客車多、貨車少，但中亞班列今年不減反增，呈現(xiàn)出較旺盛的需求。”蘇州西站黨總支書記凌偉認(rèn)為，這得益于上合組織成員國之間貿(mào)易往來的持續(xù)深化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)中亞班列出口的貨物中，85%左右的貨物最終目的地為哈薩克斯坦，9%左右為烏茲別克斯坦。發(fā)運(yùn)的貨物主要是家電電器、電梯配件、農(nóng)藥、化工品、汽車配件等，其中蘇州本地貨源占比近五成，其余貨物幾乎都來自長(zhǎng)三角地區(qū)。