寧波市海曙區(qū)S214甬臨線(xiàn)櫟社村的信號(hào)燈交叉口，一直是導(dǎo)航地圖上高峰擁堵的“飄紅區(qū)”，近兩周終于完成治堵改造。

“趕上‘十一’假期去奉化也不怕堵了！”昨天，實(shí)地探訪(fǎng)此路段，在附近工作的馬女士分享了近期的通勤感受。

S214甬臨線(xiàn)北接雅戈?duì)柎蟮?，南連奉化區(qū)，是貫穿南北的交通要道。據(jù)了解，這里屬于典型的“瓶頸路段”：雅戈?duì)柎蟮乐骶€(xiàn)為3車(chē)道，機(jī)場(chǎng)高架下匝道為2車(chē)道，兩條線(xiàn)路合流后有一條5車(chē)道的漸變路段。通過(guò)此路段后，車(chē)道縮減至3車(chē)道，通過(guò)路口信號(hào)燈后才會(huì)再拓展至4車(chē)道。

200多米的路段，經(jīng)過(guò)車(chē)道“5變3再變4”，極大降低通行效率。除路段“瓶頸”外，掉頭車(chē)輛數(shù)量多、體型大，也會(huì)增加大型擁堵發(fā)生的概率。

今年3月中旬，海曙區(qū)治堵辦聯(lián)動(dòng)區(qū)公運(yùn)中心與交警部門(mén)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)踏勘，很快確定了改造范圍、明確了改造方案，經(jīng)過(guò)后續(xù)的施工、試運(yùn)行，目前項(xiàng)目已順利驗(yàn)收完畢，正式投入使用。

該項(xiàng)目最終確定以下3處關(guān)鍵的改造舉措：

第一處改造，是通過(guò)硬化原本的非機(jī)動(dòng)車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道間一段長(zhǎng)約115米的綠化帶，將中段3車(chē)道拓展為4車(chē)道，適當(dāng)壓縮非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度，提高路段通行能力。

第二處改造，是調(diào)整路口斑馬線(xiàn)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的位置。使得斑馬線(xiàn)連接更符合行人的通行習(xí)慣，同時(shí)保證非機(jī)動(dòng)車(chē)安全。還增設(shè)左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，提高左轉(zhuǎn)通行效率。

除以上兩點(diǎn)外，交警部門(mén)還在斑馬線(xiàn)前加裝掉頭受控信號(hào)燈和可移動(dòng)護(hù)欄?！案叻迤趨f(xié)管人員會(huì)將可移動(dòng)護(hù)欄打開(kāi)，作為臨時(shí)掉頭車(chē)道使用。”

一系列“對(duì)癥下藥”的路段改造措施，不僅改善了居民通勤體驗(yàn)，也提升了來(lái)往運(yùn)輸車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)效益。

之前，開(kāi)往路邊軒宇汽車(chē)有限公司的大車(chē)，需要來(lái)回掉頭、依靠?jī)蓚€(gè)人的指揮才能順利通行，“現(xiàn)在，一個(gè)人就可以開(kāi)進(jìn)去?！惫矩?fù)責(zé)人說(shuō)。

海曙區(qū)治堵辦工作人員表示，當(dāng)前路況改善的效果已超過(guò)他們的預(yù)期。之后，相關(guān)部門(mén)還將通過(guò)兩處信號(hào)燈的聯(lián)動(dòng)配合，再提升通行效率。