眾品牌云集、新車型亮相、“黑科技”亮眼、“潮”活動(dòng)吸睛……9月29日至10月5日，隨著2025合肥國(guó)際新能源汽車大會(huì)在合肥上演，一場(chǎng)熱力十足的“汽車盛宴”再次燃動(dòng)全城。7天時(shí)間里，車展迎來(lái)觀眾約52萬(wàn)人次，銷售車輛20096臺(tái)，銷售額約36.7億元。
火爆的消費(fèi)場(chǎng)景，見(jiàn)證合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)階?！吨袊?guó)城市新能源汽車智造活力指數(shù)》顯示，5年間，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)躍遷發(fā)展，產(chǎn)量增長(zhǎng)超20倍。今年1月至8月，全省新能源汽車產(chǎn)量102.39萬(wàn)輛，其中，合肥新能源汽車產(chǎn)量達(dá)79.02萬(wàn)輛。
技術(shù)提“質(zhì)”
——從“電動(dòng)化”到“智能化”
從動(dòng)力系統(tǒng)到智能駕駛，從安全防護(hù)到用戶體驗(yàn)，科技創(chuàng)新正加速推動(dòng)新能源汽車從電動(dòng)化的上半場(chǎng)切換到智能化的下半場(chǎng)，全方位重塑新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局。
在本屆車展上，作為江汽集團(tuán)與華為攜手打造的新時(shí)代旗艦車型，尊界S800璀璨亮相。該車型搭載華為途靈龍行平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)等多項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)智能”到“自主智能”的躍遷。據(jù)了解，該車型自上市以來(lái)僅4個(gè)月時(shí)間，大定訂單便突破1.5萬(wàn)臺(tái)，打破了長(zhǎng)期由海外豪華品牌主導(dǎo)的百萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)格局。
以尊界S800為代表的一批新車型的“橫空出世”，向世界展示著新能源汽車“合肥技術(shù)”硬實(shí)力。
步入江淮汽車與華為聯(lián)合打造的尊界超級(jí)工廠，一幅宏大的數(shù)智化圖景令人震撼。1800臺(tái)智能機(jī)器人構(gòu)建的自動(dòng)化體系覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝全流程，自研算法對(duì)1500個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，數(shù)字孿生技術(shù)為每輛車建立全生命周期數(shù)字檔案。前不久，該工廠憑借全鏈路數(shù)字化生產(chǎn)線、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等一系列亮眼的創(chuàng)新成果，成功入選國(guó)家級(jí)智能制造標(biāo)桿企業(yè)名單。
企業(yè)是科技創(chuàng)新的“主力軍”。合肥借助宏觀政策、科創(chuàng)資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加大新能源汽車招大引強(qiáng)力度，目前已集聚江淮、比亞迪、蔚來(lái)、大眾、長(zhǎng)安、安凱等6家整車企業(yè)，擁有產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近600家，實(shí)現(xiàn)外資巨頭、央企造車、造車新勢(shì)力、地方自主品牌、華為生態(tài)圈等多種造車形式“全滿貫”。
高能級(jí)平臺(tái)是“加速器”。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈，合肥緊抓“需求端+應(yīng)用端”落地創(chuàng)新鏈，推動(dòng)“政產(chǎn)學(xué)研用金”深度融合。聚焦汽車領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)，發(fā)揮大院大所創(chuàng)新資源優(yōu)勢(shì)，共建6家汽車領(lǐng)域新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，組建國(guó)家工程研究中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺(tái)60家，半固態(tài)電池、鋰金屬電池、智能座艙芯片等技術(shù)全球領(lǐng)先。
發(fā)揮人才核心驅(qū)動(dòng)力作用。合肥大力培養(yǎng)和引進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)新型、實(shí)用型、技能型人才，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)結(jié)合，目前全市匯聚新能源汽車領(lǐng)域從業(yè)人員超15萬(wàn)人，其中研發(fā)人員超4萬(wàn)人。
隨著“第一動(dòng)力”的澎湃，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型。
結(jié)構(gòu)向“優(yōu)”
——從“整車強(qiáng)”到“全鏈強(qiáng)”
沖壓、焊接、涂裝……在長(zhǎng)豐縣比亞迪合肥基地，機(jī)械臂精準(zhǔn)舞動(dòng)，滿載零部件的拖車來(lái)回穿梭，一輛輛嶄新的新能源汽車駛下生產(chǎn)線。在這里，不到一分鐘就有一輛整車誕生。去年，長(zhǎng)豐新能源汽車產(chǎn)量居全國(guó)縣域第一，整車產(chǎn)量達(dá)95萬(wàn)輛。
分析人士認(rèn)為，當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，同樣面臨多重挑戰(zhàn)。
合肥雖匯聚了比亞迪等6大整車制造巨頭，但全市的產(chǎn)業(yè)鏈配套能力相對(duì)薄弱。據(jù)介紹，去年底，合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)整零比僅為1∶0.8，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)區(qū)域1∶1甚至1∶2的水平，?“整車強(qiáng)、零部件弱”的結(jié)構(gòu)性矛盾較突出。
如何破解結(jié)構(gòu)性“痛點(diǎn)”?合肥市圍繞整車企業(yè)，通過(guò)培育和引進(jìn)，做好“鏈文章”，上半年新增65個(gè)零部件配套項(xiàng)目，總投資超345億元，進(jìn)一步夯實(shí)本地供應(yīng)鏈，讓“合肥造”零部件的本地化率再上新臺(tái)階。今年下半年，將繼續(xù)瞄準(zhǔn)動(dòng)力總成、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域精準(zhǔn)招商，培育更多“專精特新”配套企業(yè)，力爭(zhēng)在高附加值領(lǐng)域再添新動(dòng)能，讓供應(yīng)鏈“韌性更足、底氣更硬”。
人才缺口同樣不容忽視。根據(jù)工業(yè)和信息化部等三部門發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，2025年我國(guó)節(jié)能與新能源汽車人才總量預(yù)計(jì)達(dá)到120萬(wàn)人，而人才缺口預(yù)計(jì)將達(dá)103萬(wàn)人。對(duì)合肥來(lái)說(shuō)，高端研發(fā)人才不足、維修服務(wù)領(lǐng)域人才缺失等矛盾同樣存在。
如何解決人才不足的矛盾?以長(zhǎng)豐縣為例，為契合產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展需求，長(zhǎng)豐積極推進(jìn)“訂單式”“定制化”人才培養(yǎng)，引導(dǎo)比亞迪等重點(diǎn)企業(yè)與合肥工業(yè)大學(xué)、安徽合肥技師學(xué)院等院校共建實(shí)訓(xùn)基地，開(kāi)設(shè)40多個(gè)訂單班、冠名班，2800多名學(xué)生在“工學(xué)交替”中，把課本知識(shí)變成了能擰動(dòng)螺絲、調(diào)試設(shè)備的真本領(lǐng)。
市場(chǎng)闖“外”
——從“賣全國(guó)”到“賣全球”
新能源汽車出海已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向世界舞臺(tái)的重要一步棋。揚(yáng)帆出海，不僅是企業(yè)拓展市場(chǎng)的必然選擇，更是提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)全球綠色發(fā)展的關(guān)鍵舉措。
9月22日，隨著最后5臺(tái)比亞迪新能源汽車駛?cè)隞SQ(汽車運(yùn)輸專用車)專用車廂，滿載290臺(tái)“合肥造”新能源汽車的中歐班列(合肥)JSQ籠車新能源整車專列，從合肥北城鐵路綜合物流園下塘鐵路專用線上緩緩啟程，分別前往阿拉木圖和塔什干。
“合肥造”新能源汽車遠(yuǎn)銷海外。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，合肥新能源汽車出口額54.5億元，同比增長(zhǎng)57.6%。江汽集團(tuán)建立了8家海外子公司，中高端輕卡累計(jì)17年位居行業(yè)出口第一。蔚來(lái)秉承“生而全球”的發(fā)展理念，目前在中國(guó)、歐洲、中東等地的10個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立銷售和服務(wù)體系。
為助力新能源汽車“跑”向全球，合肥加快謀劃和布局。今年，合肥印發(fā)2025年“徽動(dòng)全球”出海行動(dòng)方案，提供航線定制和高效裝卸服務(wù)，推動(dòng)完善國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，組織企業(yè)積極參加展會(huì)，助力車企走出去、拓市場(chǎng)、攬訂單。
新舉措、新辦法層出不窮。8月初，合肥新橋機(jī)場(chǎng)，一輛國(guó)產(chǎn)純電新能源汽車搭乘中亞航空公司C67616航班從合肥起飛，前往以色列特拉維夫。這是該機(jī)場(chǎng)今年首次以空運(yùn)方式完成新能源汽車整車帶電出口業(yè)務(wù)。
為實(shí)現(xiàn)新能源汽車“出廠即出?！?，合肥加速暢通集水運(yùn)、鐵路、公路、空運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)于一體的現(xiàn)代化物流通道。
截至今年8月25日，中歐班列(合肥)累計(jì)發(fā)運(yùn)量已超過(guò)5050列，發(fā)展成為連接20個(gè)國(guó)家、170個(gè)國(guó)際節(jié)點(diǎn)城市的“絲路網(wǎng)絡(luò)”。班列實(shí)行定點(diǎn)、定線、定班、定時(shí)、定價(jià)的“五定模式”，并設(shè)立“綠色通道”優(yōu)先保障新能源汽車運(yùn)輸。
隨著更多企業(yè)和新能源汽車走出去，不沿江、不靠海的合肥，正逐步從“內(nèi)陸腹地”向“開(kāi)放前沿”跨越。
品牌增“值”
——從“成長(zhǎng)期”到“提檔期”
進(jìn)入“下半場(chǎng)”，合肥距離名副其實(shí)的“具有國(guó)際影響力的新能源汽車之都”還有多遠(yuǎn)?
擦亮“汽車之都”標(biāo)簽，擔(dān)當(dāng)汽車制造“皖軍”排頭兵，不但要有智造的實(shí)力、產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和出海的雄心，還需要多方協(xié)力下好“新能源汽車+”這盤棋局，實(shí)現(xiàn)品牌增值。
“新能源汽車+品牌矩陣”凝聚產(chǎn)業(yè)合力。目前，合肥已匯聚外資巨頭、央企力量、造車新勢(shì)力、地方國(guó)企品牌及華為生態(tài)群等多元主體，構(gòu)建起覆蓋多類型、全陣營(yíng)的造車力量版圖。在此基礎(chǔ)上，合肥正探索整合傳播資源，在保留各車企品牌個(gè)性的同時(shí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體聲量疊加放大，進(jìn)而持續(xù)提升“合肥新能源汽車”的集體品牌影響力。
“新能源汽車+展會(huì)經(jīng)濟(jì)”激活城市影響力。短短數(shù)年，合肥的“十一”假期已成了萬(wàn)眾矚目的“汽車文化節(jié)”。2025合肥國(guó)際新能源汽車大會(huì)便是典型實(shí)踐：它跳出傳統(tǒng)車展“賣車”單一邏輯，化身“產(chǎn)業(yè)連接器”，既集中展示尊界S800智能駕駛、半固態(tài)電池等“合肥硬科技”，又邀請(qǐng)全球各地的采購(gòu)商現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，讓本土技術(shù)直連國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí)，舉辦“城市后備箱嘉年華”等特色活動(dòng)，讓更多市民參與其中。這種“專業(yè)+大眾”“國(guó)內(nèi)+國(guó)際”的雙重定位，讓展會(huì)從短期“流量狂歡”升級(jí)為提升城市知名度與美譽(yù)度的長(zhǎng)效載體。
“新能源汽車+文旅體驗(yàn)”讓汽車文化融入城市肌理。今年暑假的“AI汽車大探索”研學(xué)活動(dòng)，讓青少年走進(jìn)車間見(jiàn)證機(jī)械臂焊接、數(shù)字孿生技術(shù)，將“智能制造”轉(zhuǎn)化為可觸摸的認(rèn)知；蔚來(lái)新橋工廠的空中連廊參觀通道，成為用戶感受先進(jìn)制造與品牌生活方式的空間；商圈人流密集區(qū)的“合肥造”汽車靜態(tài)展示，更讓城市汽車基因觸手可及。這些貼近需求的探索，讓汽車文化自然融入城市肌理，形成持久的品牌認(rèn)同。
“新能源汽車+消費(fèi)生態(tài)”拉動(dòng)市場(chǎng)活力。合肥在2025新能源汽車大會(huì)期間投入超1億元消費(fèi)券與補(bǔ)貼，7天內(nèi)實(shí)現(xiàn)36.7億元銷售額。同時(shí)聯(lián)動(dòng)商圈、文旅景區(qū)推出“購(gòu)車享門票折扣、停車免費(fèi)”等組合優(yōu)惠，讓“買車”延伸至“開(kāi)啟新消費(fèi)場(chǎng)景”。這種汽車消費(fèi)與城市生活的深度綁定，既拉動(dòng)短期銷量，更體現(xiàn)城市的溫度。
未來(lái)，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)變革加劇，合肥仍須優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加速推動(dòng)技術(shù)攻堅(jiān)、市場(chǎng)拓展和品牌提升，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)階，穩(wěn)步邁向“具有國(guó)際影響力的新能源汽車之都”。
