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舟山

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舟山市深化海陸共治,打造涉海綜合治理樣板

相關(guān)做法在全國海上執(zhí)法工作、全省反走私綜合治理會議上交流,我市作為全國4個、全省唯一地市入選部級沿海安全保衛(wèi)戰(zhàn)略支撐點。一是“機制重塑+隊伍整合”,破解協(xié)同不足難題。搭建市反走私辦牽總、各部門協(xié)同的兩棲執(zhí)法隊伍組織架構(gòu),制定《舟山市反走私兩棲聯(lián)合執(zhí)法隊工作職責(zé)》等9項規(guī)章,組建“航行的支部”功能型黨組織,清單化明晰各部門職責(zé)任務(wù),夯實聯(lián)合執(zhí)法根基。二是“智治大腦+綜合執(zhí)法”,破解重復(fù)檢查難題。融合建成“涉海管控一平臺”,研發(fā)涉海防控預(yù)警模型14個,實現(xiàn)涉海數(shù)據(jù)“一倉融合”、涉海平臺“一體整合”。成立反走私“市級研判中心”,建立涉海執(zhí)法“一本賬”,推動海關(guān)緝私等部門帶系統(tǒng)、帶線索進(jìn)駐。去年5月以來,全市聯(lián)合巡查351次,查獲走私案件6起,查處違規(guī)作業(yè)、三無船舶464艘。三是“責(zé)任分解+聯(lián)勤共治”,破解模糊管治難題。創(chuàng)新建立“岸線長、碼頭長”制,實體運行沈家門等5個中心港區(qū)反走私工作站,梳理岸線碼頭風(fēng)險隱患等5類問題清單,針對整治清單開展“靶向攻堅”治理。去年以來,全市走私等涉海犯罪發(fā)案率同比下降60%,船舶船員報備率提升35%。

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