2月13日一早，松陽(yáng)陳家鋪村云霧未散，但寨頭換乘點(diǎn)已是游客云集。

“來(lái)了來(lái)了！”游客吳文海舉起手機(jī)，對(duì)準(zhǔn)緩緩駛來(lái)的外形時(shí)尚的無(wú)人駕駛小巴拍照。方向盤(pán)在自行轉(zhuǎn)動(dòng)，穩(wěn)穩(wěn)泊入車(chē)位，車(chē)門(mén)無(wú)聲滑開(kāi)。

這是L4級(jí)無(wú)人駕駛小巴在陳家鋪村示范運(yùn)營(yíng)的第一天。海拔850米，路窄、彎多、視線盲區(qū)密集——這條盤(pán)山路曾是接駁的“硬骨頭”。如今，兩輛定制小巴穿梭其間，車(chē)速平穩(wěn)，過(guò)彎平順，純電驅(qū)動(dòng)，連剎車(chē)聲都聽(tīng)不見(jiàn)。

“以前來(lái)陳家鋪，接駁車(chē)過(guò)彎總得急剎幾腳，今天一杯咖啡端手里，愣是沒(méi)灑?！眳俏暮Ｗ谂R窗位，窗外懸崖梯田次第鋪展，他索性放下杯子，貼著玻璃拍了一路的風(fēng)景。

游客何敏艷下車(chē)后還在回頭看。她告訴記者，自己是第一次體驗(yàn)坐無(wú)人駕駛車(chē)上山：“來(lái)之前還擔(dān)心這么多彎道這車(chē)能不能應(yīng)付，結(jié)果開(kāi)得比我還平順。希望下次來(lái)還能坐上它?！?/p>

這款無(wú)人駕駛小巴專(zhuān)門(mén)針對(duì)山區(qū)路況進(jìn)行了深度優(yōu)化，在陳家鋪經(jīng)過(guò)了11天、1000余公里的全路況安全運(yùn)行測(cè)試。車(chē)身搭載多組傳感器與激光雷達(dá)，可在極短時(shí)間內(nèi)識(shí)別彎道盲區(qū)行人與障礙物；動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)針對(duì)性調(diào)校，車(chē)速穩(wěn)定在25公里/小時(shí)，起步加速平順，低噪低排，與古村美麗生態(tài)高度契合。

陳家鋪是浙西南典型的崖居式村落，因先鋒書(shū)店、云汐閣等成為網(wǎng)紅打卡地，游客紛至沓來(lái)?！肮?jié)假日游客多，接駁壓力大、會(huì)車(chē)難，是典型的痛點(diǎn)。”松陽(yáng)縣綜合交通產(chǎn)業(yè)工作組成員朱雅捷說(shuō)，“我們想試試，通過(guò)無(wú)人駕駛小巴接駁緩解這個(gè)壓力?！?月13日，兩輛無(wú)人駕駛小巴正式載客運(yùn)營(yíng)，與傳統(tǒng)的巴士一起接駁載客，讓換乘點(diǎn)候車(chē)的游客多了一份體驗(yàn)無(wú)人駕駛接駁車(chē)的期待。

無(wú)人駕駛小巴的投運(yùn)讓不少老游客感到了新體驗(yàn)，村里老人也好奇圍觀。村口，幾位老人圍著車(chē)門(mén)端詳，問(wèn)這問(wèn)那。沒(méi)有司機(jī)，但車(chē)門(mén)認(rèn)得他們，穩(wěn)穩(wěn)打開(kāi)。 “智慧出行不只是城市的專(zhuān)利，古村也可以有?！敝煅沤菡f(shuō)，“陳家鋪只是一個(gè)開(kāi)端，后續(xù)線路會(huì)延伸，服務(wù)也會(huì)升級(jí)?！?/p>

云霧漸散，陽(yáng)光灑在小巴車(chē)頂?shù)膫鞲衅魃稀Ｓ忠慌慰蜕宪?chē)，小巴緩緩啟動(dòng)，載著滿(mǎn)車(chē)的新奇與期待，駛向云霧深處的百年古村陳家鋪。