宣城市打出新建停車場(chǎng)、停車收費(fèi)和清理挪用等“組合拳”，構(gòu)建以路外停車場(chǎng)為主、配建停車場(chǎng)為輔、道路臨時(shí)停車為補(bǔ)充的停車系統(tǒng)，緩解因城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施滯后和機(jī)動(dòng)車保有量驟增引發(fā)的交通擁堵和“停車難”問題。

　　由于城市路網(wǎng)密度不足，該市城區(qū)“停車難、行車難”問題日益突出。截至目前，該市市本級(jí)機(jī)動(dòng)車保有量148187臺(tái)，其中小型車34323臺(tái)、年增長(zhǎng)率為12%-15%；但中心城區(qū)僅有小型車停車泊位2539個(gè)，其中對(duì)外開放的社會(huì)停車場(chǎng)5處、停車泊位263個(gè)，而每日停車需求約1萬臺(tái)次，停車供需矛盾十分突出。為破解城區(qū)交通難題，該市成立了市區(qū)停車場(chǎng)建設(shè)與管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，制定市區(qū)近期停車場(chǎng)建設(shè)與管理規(guī)劃，擬建14個(gè)社會(huì)停車場(chǎng)，并同步啟動(dòng)挪用停車場(chǎng)清理、道路臨時(shí)停車收費(fèi)管理以及單位、住宅小區(qū)內(nèi)部場(chǎng)地對(duì)外開放實(shí)行停車收費(fèi)等工作。目前該市城區(qū)首批6個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)緊鑼密鼓，計(jì)劃9月底前投入使用。(張敬波)