本月底，蕪湖長江三橋將具備通車運營條件。作為蕪湖市重點工程項目，長江三橋南北岸接線工程與市區(qū)路網連接，充分發(fā)揮公鐵大橋的跨江交通功能，進一步滿足城市發(fā)展需要。

　　記者在位于市區(qū)內的三橋南岸接線工程看到，橋面瀝青已經鋪設完成，路燈、交通標線以及路牌標識也已經安裝到位。南岸接線西起銀湖路東側公鐵分離點，東至九華中路東側保興垾橋，路線全長約1.37公里。這段位于“鬧市區(qū)”中的高架，交通流量大，行人多，施工環(huán)境條件惡劣，交通組織難度大、安全文明施工要求高，施工技術難度高，作業(yè)空間極其有限。

　　針對工程具體情況，在市相關部門配合下，通過技術數(shù)據(jù)的驗算及論證，數(shù)字信息仿真模擬技術，使工程技術人員對吊裝工藝作出正確理解和高效應對;在具體的施工過程中，避開交通高峰期，精心組織各班組作業(yè)時段，加班加點，最終順利完成整個項目。

　　相比于南岸，北岸接線工程除了接線橋梁外，還有收費站、化工西路段建設項目。市重點工程管理處工作人員向記者介紹，“北岸接線時間緊、任務重，高空作業(yè)多，且對環(huán)境保護要求高。”為此，項目工程人員積極應對，引進高新技術設備、采用先進工藝、提高工作效率，大大降低對周邊水系的影響，進一步保證了作業(yè)安全。

　　記者了解到，目前江北接線橋梁工程已攤鋪完瀝青，收費站大棚主桁架已吊裝完成，管理用房已封頂，計劃本月內完成收費站和化工西路段瀝青攤鋪及相關配套項目設施。

　　蕪湖長江三橋通車以后，市民可以從赤鑄山路上高架，穿城而過跨越長江，經收費站后駛入蕪合高速，不僅提高了過江的通行效率，蕪湖長江大橋的交通壓力也會相應減少。(記者 鄧健 俞冰清)