經(jīng)過(guò)歷時(shí)兩年多的努力，馬鞍山市公交事業(yè)一項(xiàng)重要民生工程——公交車GPS智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)近日順利完成，11月5日全市46條線路、486臺(tái)運(yùn)營(yíng)公交車全部安裝了GPS車載設(shè)備，年內(nèi)所有公交線路實(shí)現(xiàn)智能公交調(diào)度全覆蓋。

　　據(jù)介紹，智能調(diào)度系統(tǒng)是根據(jù)GPS定位車輛運(yùn)行的經(jīng)度緯度，采集行駛軌跡、行駛方向、車速等參數(shù)，作為合理分配運(yùn)力、科學(xué)調(diào)度的一個(gè)重要依據(jù)。“通過(guò)這套系統(tǒng)，調(diào)度人員不僅能夠及時(shí)了解每一輛公交車的運(yùn)行位置、進(jìn)站時(shí)間，還能對(duì)車輛是否脫線運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督”，市公交集團(tuán)信息部部長(zhǎng)吳問(wèn)平說(shuō)。

　　“這個(gè)系統(tǒng)最大作用就是提高發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率和合理安排發(fā)車密度”，公司營(yíng)運(yùn)發(fā)展部部長(zhǎng)楊毅向記者介紹。據(jù)了解，智能調(diào)度系統(tǒng)從2012年6月18日啟動(dòng)建設(shè)分三期進(jìn)行，目前設(shè)備安裝已完成，年底前將調(diào)試完成投入使用。市公交公司智能調(diào)度中心指揮僅有22名智能調(diào)度員,取代原來(lái)分布在全市40多個(gè)調(diào)度室的調(diào)度人員。“今后各調(diào)度室將‘轉(zhuǎn)型’為駕駛?cè)藛T提供休憩、服務(wù)等站務(wù)功能，不再承擔(dān)調(diào)度職責(zé)”，楊毅說(shuō)。

　　“公交車智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)給下一步智能公交建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。”楊毅介紹，市公交集團(tuán)正積極探索在市區(qū)主要干道建設(shè)電子站牌，車輛運(yùn)行位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息都會(huì)通過(guò)示意圖的形式體現(xiàn)出來(lái)，乘客候車一目了然，車輛進(jìn)站電子站牌會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提醒。此外，“掌上公交”手機(jī)APP正在開(kāi)發(fā)應(yīng)用，屆時(shí)，市民無(wú)論在什么地方，只需在裝有“掌上公交”手機(jī)APP的手機(jī)上輸入乘車站點(diǎn)、線路號(hào)等信息就可以了解附近有哪些線路的公交車、乘車方案等，實(shí)現(xiàn)候車“心中有數(shù)”。（皖江在線）