一是統(tǒng)籌布局，推進(jìn)干線公路聯(lián)網(wǎng)成網(wǎng)。制定綜合交通樞紐規(guī)劃，構(gòu)建“總規(guī)劃+專項(xiàng)規(guī)劃+課題研究”規(guī)劃編制體系，形成“一縱一橫”普通國(guó)道、“兩縱一環(huán)”普通省道、“一環(huán)四橫六縱”舟山本島骨架路網(wǎng)布局。今年以來完成綜合交通投資206.8億元，同比增長(zhǎng)18.9%，提前達(dá)成連續(xù)三年突破200億元目標(biāo)。二是提質(zhì)升級(jí)，深化陸島交通補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。深入實(shí)施“藍(lán)色島鏈”水運(yùn)特色工程2.0版，新建投運(yùn)嵊泗沈家灣綜合客運(yùn)樞紐，改造提升岱山竹嶼等碼頭，新辟岱山燕窩山至嵊泗枸杞島等高速客船航線，加快構(gòu)建樞紐型、民生型、交旅型多層次陸島交通碼頭體系。今年以來完成旅客運(yùn)輸量3118萬人次，同比增長(zhǎng)7.4%。三是精準(zhǔn)謀劃，創(chuàng)新交旅融合公路體系。構(gòu)建以主要國(guó)省干線為軸、舟山本島及朱家尖島為核心、普陀南岸諸島和嵊泗旅游島群為兩翼的“一軸一核兩翼”千里海上畫廊美麗公路體系。升級(jí)定海東海百里文廊鄉(xiāng)村旅游公路，完成“云頂仙鄉(xiāng)2.0版”8.15公里道路建設(shè)，今年以來累計(jì)吸引游客約180萬人次。