才下火車就上輪船，日前，一批滿載著國產太陽能光伏板的集裝箱，搭乘“合肥—寧波舟山港”海鐵聯運精品快線直達寧波舟山港鐵路穿山港站后，被裝載至碼頭側的“嘉華寧波”輪，通過“中歐快航”順利開啟直達德國威廉港的航程。這意味著“皖甬歐”雙快物流精品線路順利貫通，也是國內首創(chuàng)的“海鐵聯運精品快線+中歐快航”中歐雙快物流模式成功首發(fā)，為后續(xù)寧波舟山港“中歐雙快物流”模式全面推廣奠定堅實基礎。

　　“中歐快航”是寧波舟山港與威廉港點對點直達航線，不掛靠任何中轉港，貨物在途時間僅需26天，較傳統方式減少約12天，是長三角地區(qū)至歐洲最快的直達航線。航線自2024年12月30日開通以來，實行月班運營，打通了國內制造業(yè)集群與歐洲消費市場的快速通道，基本實現電動汽車、鋰電池、光伏產品等外貿“新三樣”滿倉運營。

　　“合肥—寧波舟山港”海鐵聯運精品快線作為穩(wěn)居寧波舟山港省外班列年發(fā)運量第一的海鐵聯運線路，可保障貨物24小時內抵達寧波舟山港，且較傳統運輸方式節(jié)約物流成本40%至60%。今年4月，合肥北站推出“循環(huán)班列”運輸模式，依托鐵路系統優(yōu)先保障機制，固定車底，直接裝卸，進一步壓縮在途時間至18小時。

　　本次“皖甬歐”雙快精品線路實現鐵路軌道與深水岸線精準接軌，貨物“不換箱”無縫銜接“中歐快航”，并將中國內陸到歐洲之間的貨物在途時長縮短至27天，為內陸腹地有出口需求的外貿企業(yè)提供一條更快速、更經濟、更穩(wěn)定的綠色通道。

　　“雙快物流模式是寧波舟山港在深化對外開放、應對國際貿易變局中的創(chuàng)新?！必撠煂幉ㄖ凵礁垭p快物流模式運營的浙江海港物流集團有限公司相關負責人表示。未來，不僅是合肥，只要有海鐵快線的地方，寧波舟山港都能通過這種雙快物流模式為外貿企業(yè)提供高效益、低成本、高穩(wěn)定性的國際物流解決方案，尤其是對中西部出口企業(yè)來說，能享受“類沿?！蔽锪鞅憷?，這對積極踐行國家戰(zhàn)略、暢通歐洲出口貿易渠道以及維持全球供應鏈穩(wěn)定具有多重意義。