近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局公示了“計(jì)量促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”優(yōu)秀案例、典型案例名單。其中，來(lái)自南京市計(jì)量監(jiān)督檢測(cè)院的兩個(gè)案例成功入選。

入選的兩個(gè)案例分別為“北斗+數(shù)字孿生技術(shù)的重大工程無(wú)人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研究”和“研發(fā)自主可控溯源方案，突破國(guó)外量傳制約——計(jì)量助力新材料及關(guān)鍵零部件模態(tài)測(cè)試”。

“北斗+數(shù)字孿生技術(shù)的重大工程無(wú)人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化研究”項(xiàng)目充分利用北斗高精度定位及三維重建數(shù)字孿生技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合河北省雄安新區(qū)、江蘇省等交通建設(shè)重點(diǎn)工程，開(kāi)展了基于北斗/三維激光掃描的智慧高速道路施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、軟基沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)以及5G基站三維坐標(biāo)標(biāo)定等研究。

案例開(kāi)發(fā)了高速公路三維動(dòng)態(tài)高精度施工監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了北斗/三維激光掃描的高速公路軟基沉降監(jiān)測(cè)，三維重建后測(cè)區(qū)整體沉降監(jiān)測(cè)精度達(dá)到毫米級(jí)；利用北斗/三維激光掃描，通過(guò)室內(nèi)室外相結(jié)合對(duì)5G基站進(jìn)行坐標(biāo)解析標(biāo)定，精度可達(dá)厘米級(jí)，能夠滿足未來(lái)北斗+5G融合定位的精度要求。

“研發(fā)自主可控溯源方案，突破國(guó)外量傳制約——計(jì)量助力新材料及關(guān)鍵零部件模態(tài)測(cè)試”案例針對(duì)我國(guó)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵參量測(cè)試一直以來(lái)依靠國(guó)外技術(shù)機(jī)構(gòu)量傳這一挑戰(zhàn)，研發(fā)了“主動(dòng)激振激勵(lì)和錘擊激勵(lì)”的測(cè)試方法，通過(guò)對(duì)激勵(lì)響應(yīng)信號(hào)的分析，實(shí)現(xiàn)了不同位置、不同敲擊力度和不同試驗(yàn)復(fù)現(xiàn)下時(shí)域和頻域波形的材料，并成功實(shí)現(xiàn)了一階、二階固有頻率的測(cè)量，該關(guān)鍵參量可以溯源至國(guó)家中頻振動(dòng)基準(zhǔn)裝置。

正是基于這一突破性的檢測(cè)技術(shù)，南京市計(jì)量院成功解決了南京某公司標(biāo)號(hào)剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)品和剎車(chē)盤(pán)固有頻率標(biāo)準(zhǔn)樣塊模態(tài)測(cè)試以及關(guān)鍵特性參數(shù)量值溯源難題。通過(guò)創(chuàng)新計(jì)量檢測(cè)技術(shù)，國(guó)產(chǎn)材料和關(guān)鍵零部件不再需要依靠國(guó)外測(cè)試機(jī)構(gòu)的“固有頻率樣件”的量傳方法，固有頻率這一關(guān)鍵參數(shù)的測(cè)量有了強(qiáng)有力計(jì)量數(shù)據(jù)支撐，為我國(guó)制造業(yè)的自主創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟了廣闊前景。