2025年全國GDP20強城市榜單新鮮出爐，在高手如林的全國經(jīng)濟“二十強”賽道上，合肥以6.1%的增速成為領(lǐng)跑者。這座曾被戲稱為“最大縣城”的省會城市，正在以出乎意料的方式，改寫中國頂級城市競爭的邏輯。

　　2025年，合肥交出了一份令人矚目的成績單：經(jīng)濟總量達到1.42萬億元，在全國二十強中與濟南并列第18位，創(chuàng)下歷史最佳排名。

　　更重要的是，其6.1%的經(jīng)濟增速位居二十強城市之首——在以上海、北京、深圳等“優(yōu)等生”組成的方陣中，合肥的領(lǐng)跑姿態(tài)傳遞出一個清晰信號：中國城市競爭的邏輯正在發(fā)生深刻變化。

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　　為何必須“提速”?

　　合肥的加速度，源于其肩負的多重使命與獨特的戰(zhàn)略定位。在激烈的城市競爭中，合肥選擇了一條不走尋常路的發(fā)展路徑。

　　作為區(qū)域“強核”的戰(zhàn)略抉擇。安徽省委明確要求合肥“走在前、作表率”，強化省會擔當。合肥不僅自身要強，更要帶動全省從“一城獨大”走向“群山并起”。

　　在全國城市版圖中，合肥是唯一一個在二十強中增速領(lǐng)跑的中部省會城市，這一地位決定了它必須為區(qū)域發(fā)展探路。

　　在長三角格局中的角色躍升。過去，合肥是長三角的“西翼”和產(chǎn)業(yè)承接者；如今，它正轉(zhuǎn)型為創(chuàng)新的策源地和貢獻者。

　　合肥主動對接上?！拔鍌€中心”建設(shè)，推動組建長三角大科學裝置聯(lián)盟，建成長三角城市群量子保密干線環(huán)網(wǎng)。獲批建設(shè)長三角人工智能安全實驗室，標志著合肥正以核心科技力量，支撐長三角打造世界級產(chǎn)業(yè)集群。

　　服務(wù)國家戰(zhàn)略的獨特路徑。合肥承載著探索“國家實驗室驅(qū)動區(qū)域發(fā)展”新模式的使命。這里集聚了13個大科學裝置，國家實驗室“總平臺、總鏈長”地位不斷夯實。

　　這意味著，合肥的經(jīng)濟增長不只是追求GDP數(shù)字，更是要為國家解決“卡脖子”技術(shù)難題和開辟未來產(chǎn)業(yè)探路。

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　　為何能夠“提速”?

　　在二十強城市中領(lǐng)跑增速，合肥的秘訣并非單純的投資拉動或規(guī)模擴張，而是一套經(jīng)過長期布局、系統(tǒng)性發(fā)力的增長密碼。

　　密碼一：

　　讓“創(chuàng)新雨林”自然生長。與有些城市引入少數(shù)龍頭企業(yè)的“移植大樹”模式不同，合肥致力于構(gòu)建“熱帶雨林”式的創(chuàng)新生態(tài)。

　　其研發(fā)投入強度高達4.11%，位居省會城市第三。這帶來的不僅是“祖沖之三號”量子計算原型機、“東方超環(huán)”核聚變裝置等世界級成果，更構(gòu)建了從“0到1”再到“N”的轉(zhuǎn)化生態(tài)?！笆奈濉币詠?，合肥國家高企突破萬家、增長3倍以上；科技型中小企業(yè)突破1.6萬家、增長6倍以上。

　　密碼二：

　　“654X”產(chǎn)業(yè)體系的矩陣效應(yīng)。根據(jù)2026年合肥市政府工作報告中首次系統(tǒng)提出的“654X”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系藍圖，合肥的增長動力正來自清晰的產(chǎn)業(yè)布局：六大主導產(chǎn)業(yè)(智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代信息技術(shù)等)提供穩(wěn)定基本盤，五大新興產(chǎn)業(yè)(人工智能、低空經(jīng)濟等)創(chuàng)造新增長點，四大未來產(chǎn)業(yè)(量子科技、聚變能源等)搶占未來賽道，“X”個前沿方向(6G、腦機接口等)前瞻布局。

　　2025年，合肥戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重達60.4%，新能源汽車產(chǎn)量躍居全國城市首位——產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的“新”與“高”，直接轉(zhuǎn)化為了增長勢能的“快”與“強”。

　　密碼三：

　　政府做“最懂創(chuàng)新的合伙人”。合肥的政府角色超越了傳統(tǒng)服務(wù)者，成為創(chuàng)新的“合伙人”與“首用者”。

　　全國率先探索大模型賦能12345熱線；創(chuàng)新“長三角進口物流異地貨站”模式，為企業(yè)節(jié)省30%的物流成本；借助國家層面加強標準必要專利治理等制度建設(shè)的契機，合肥致力于為智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興產(chǎn)業(yè)營造公平、可預(yù)期的法治化營商環(huán)境。在這里，制度創(chuàng)新與科技創(chuàng)新形成“雙輪驅(qū)動”。

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　　如何持續(xù)“提速”?

　　站在增速第一的新起點，合肥面臨的是如何保持領(lǐng)跑姿態(tài)、實現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的更高階課題。這就要求合肥跨越三重新的挑戰(zhàn)。

　　跨越創(chuàng)新轉(zhuǎn)化的“深水區(qū)”。雖然合肥在實驗室成果產(chǎn)出上表現(xiàn)亮眼，但從“樣品”到“產(chǎn)品”再到“商品”的轉(zhuǎn)化鏈條仍需加強。合肥需要進一步完善概念驗證中心、中試基地等中間平臺，吸引更多長期耐心的“聰明資本”，讓更多前沿技術(shù)跨越商業(yè)化的“死亡谷”。

　　破解區(qū)域協(xié)同的“梯度差”。合肥需在長三角一體化中找準新定位，探索“研發(fā)在合肥，中試在周邊，制造在安徽”的協(xié)同模式。

　　利用好合肥都市圈要素市場化配置綜合改革試點的機遇，推動技術(shù)、人才、數(shù)據(jù)等創(chuàng)新要素更自由地流動，真正實現(xiàn)從“蓄水池”到“發(fā)動機”的轉(zhuǎn)變。

　　應(yīng)對城市能級的“升級考”。經(jīng)濟增速領(lǐng)跑的同時，城市治理、公共服務(wù)、人居環(huán)境等“軟實力”必須同步升級。

　　合肥計劃到2030年邁上兩萬億元臺階，這不僅需要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟數(shù)據(jù)，更需要與之匹配的城市功能。建設(shè)50個完整社區(qū)、持續(xù)建設(shè)友好社區(qū)、智慧社區(qū)、推動巢湖水質(zhì)穩(wěn)定達到Ⅲ類——這些“慢變量”將最終決定合肥“快速度”的質(zhì)量和成色。

　　如今，邁上新起點的合肥，在量子計算與新能源汽車的交響中，在科學裝置轟鳴與巢湖鳥鳴的和聲里，科創(chuàng)名城的“領(lǐng)跑”有著獨特的節(jié)奏。它不僅是經(jīng)濟數(shù)據(jù)的暫時領(lǐng)先，更是一種以創(chuàng)新定義發(fā)展、以遠見駕馭速度的城市哲學。

　　合肥深知，這條賽道沒有終點，只有不斷刷新的起點；真正的領(lǐng)跑者，不僅要有速度，更要有方向、耐力和為后來者照亮道路的胸懷。合肥奮力往前趕的加速度，正在為中國城市的未來發(fā)展，提供一種全新的可能。(記者：許根宏)