武漢—寧波舟山港快速班列將在途時(shí)間壓縮至二十四小時(shí)。（寧波舟山港集團(tuán) 供圖）
四季度的寧波舟山港，鐵軌與碼頭間的聯(lián)動(dòng)愈發(fā)緊密。10月30日，“義烏（蘇溪）—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)業(yè)務(wù)量突破6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，提前兩月完成年度目標(biāo)；10月20日，武漢至寧波舟山港快速班列將在途時(shí)間從35小時(shí)壓縮至24小時(shí)；10月14日，“合肥派河—寧波舟山港”圖定循環(huán)班列成功首發(fā)……
一個(gè)個(gè)突破背后，是寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)在復(fù)雜國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中穩(wěn)鏈保通的強(qiáng)勁脈動(dòng)——今年前三季度，寧波舟山港累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)輻射全國(guó)16個(gè)省、69個(gè)地級(jí)市，開(kāi)通集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路111條，為保障經(jīng)濟(jì)腹地產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
當(dāng)前，我國(guó)外貿(mào)在承壓前行中實(shí)現(xiàn)量質(zhì)齊升，今年前三季度，進(jìn)出口總值達(dá)33.61萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4%，外貿(mào)韌性持續(xù)顯現(xiàn)。作為“一帶一路”海陸交匯樞紐，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)正以網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容與效率升級(jí)，呼應(yīng)全球貿(mào)易需求。前三季度，港口海鐵聯(lián)運(yùn)箱量超150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6.07%，形成貫通內(nèi)陸、銜接全球的物流動(dòng)脈。
效率革命是沖刺的核心動(dòng)力。在義烏蘇溪國(guó)際樞紐港，遠(yuǎn)控龍門(mén)吊與無(wú)人集卡實(shí)現(xiàn)全流程智能協(xié)同，支撐起每日3對(duì)循環(huán)班列穩(wěn)定開(kāi)行，單趟裝卸時(shí)間壓縮至2小時(shí)，日均處理量達(dá)600標(biāo)準(zhǔn)箱，單日最高作業(yè)量突破900標(biāo)準(zhǔn)箱；
在合肥，日前首發(fā)的“合肥派河—寧波舟山港”班列以25小時(shí)雙向運(yùn)輸?shù)母邥r(shí)效與“圖定循環(huán)”的穩(wěn)定模式，為安徽企業(yè)構(gòu)建起“高速出海”新通道；
在新疆阿克蘇，越來(lái)越多的“疆字號(hào)”產(chǎn)品計(jì)劃搭乘本月初開(kāi)通的“新疆阿克蘇—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)線路出海。作為目前寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中輻射距離最遠(yuǎn)的一條線路，該線路不僅為阿克蘇地區(qū)豐富了出口路徑，更有助于新疆外貿(mào)企業(yè)降低出口物流成本約30%。
這股沖刺勁頭，正為外貿(mào)增長(zhǎng)注入硬核支撐。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前三季度，寧波口岸進(jìn)出口2.02萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.1%。其中，出口1.54萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10%。
海鐵聯(lián)運(yùn)的高效銜接功不可沒(méi)。隨著海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)向中西部地區(qū)縱深延伸，寧波舟山港不僅保障了長(zhǎng)三角制造業(yè)原料供應(yīng)與產(chǎn)品出海，更推動(dòng)“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”乃至更廣闊的內(nèi)陸腹地與“海上絲綢之路”實(shí)現(xiàn)更緊密銜接。10月下旬，捷報(bào)再傳，南昌—寧波舟山港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路、重慶—寧波舟山港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)線路成功入選國(guó)家級(jí)2025年鐵水聯(lián)運(yùn)品牌線路培育典型案例。
“錨定破解海港與河港、陸港的聯(lián)通‘瓶頸’，進(jìn)一步完善物流集疏運(yùn)體系，激發(fā)港口與內(nèi)陸腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，四季度還要加碼發(fā)力?！睂幉ㄖ凵礁巯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)將持續(xù)加密班列頻次、拓展貨物品類(lèi)，以“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的升級(jí)突破，為建設(shè)世界一流強(qiáng)港、支撐雙循環(huán)格局注入更強(qiáng)勁動(dòng)能。
