原標題：上汽新能源汽車銷售再創(chuàng)新高

　　2025年累計批發(fā)銷量超450萬輛，海外銷量繼續(xù)名列前茅

　　昨天，上汽集團公布年度銷售數(shù)據(jù)。2025年，上汽累計批發(fā)銷量超450.7萬輛，同比增長12.3%，終端交付量達467萬輛，全年銷量持續(xù)回升。其中，新能源汽車銷售164.3萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長33.1%。

　　上汽集團表示，2026年是“十五五”規(guī)劃的開局之年，集團將進一步深化改革，堅持穩(wěn)中求進，錨定智能化、電動化主航道，扎實推進改革攻堅，鞏固回升向好態(tài)勢。

　　這家擁有七十余年歷史的大型車企，自2024年起進行了多番改革與合作的探索，涉及自主品牌架構(gòu)調(diào)整、開放產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作、全球化戰(zhàn)略升級等方面。

　　為了加速自主品牌發(fā)展，去年上汽整合旗下資源和品牌，通過對自主品牌乘用車、商用車業(yè)務(wù)實施一體化管理，構(gòu)建更靈活高效的運營體制機制。 下轉(zhuǎn) 5版(上接第1版)打通產(chǎn)品定義、研發(fā)、生產(chǎn)和營銷全鏈路，以更敏捷地響應(yīng)用戶需求。去年下半年，上汽集中推出多款帶有鮮明“技術(shù)標簽”的新車，如MG4在國內(nèi)上市后連續(xù)4個月銷量破萬、智己LS9上市25分鐘大定訂單突破5000臺，帶動上汽自主品牌聲量進一步提高。

　　目前，自主品牌已成為支撐上汽創(chuàng)新發(fā)展的絕對主力。數(shù)據(jù)顯示，上汽2025年超過450.7萬輛車的銷量中，有65%來自榮威、MG、智己等自主品牌，較2024年提高了5個百分點。

　　上汽銷量增長的動力不僅源于自主板塊，也來自全新的合作模式。當前，上汽與大眾、通用、奧迪等伙伴的合作，正從過去的“市場換技術(shù)”向共同開發(fā)未來技術(shù)的“創(chuàng)新共贏”模式轉(zhuǎn)變。例如，上汽奧迪推出的純電轎跑E5 Sportback，不僅繼承了德系工藝，更關(guān)鍵的是搭載了針對中國復(fù)雜路況開發(fā)的“端到端”智能駕駛模型，實現(xiàn)“更懂中國用戶”的特質(zhì)。市場給予了積極反饋，上汽奧迪2025年銷量同比增長23%，實現(xiàn)了開啟電動化轉(zhuǎn)型后的年度銷量三連漲。

　　2025年，上汽還與華為深度合作，推出了全新品牌“尚界”。雙方團隊在產(chǎn)品定義、研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)深度合作，開發(fā)的首款車型尚界H5已于去年秋季上市，15萬—20萬元的售價瞄準更主流的消費群體，目前累計交付已經(jīng)突破2萬輛。

　　除了在國內(nèi)市場換擋提速，上汽的全球布局也翻開了“新篇章”。上汽的出海戰(zhàn)略已發(fā)生深刻變化，正從單純的“產(chǎn)品出口”向“全產(chǎn)業(yè)鏈落地”升級。通過“Glocal 3.0”戰(zhàn)略，上汽在倫敦等地設(shè)立研發(fā)中心，在泰國、印尼等地建立生產(chǎn)基地，構(gòu)建覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，旨在讓產(chǎn)品更貼合本地市場。此外，智己汽車也在2025年進軍海外市場。

　　2025年，上汽在海外市場銷量達到107.1萬輛，同比增長3.1%，在行業(yè)中繼續(xù)名列前茅。其中，在歐洲，1—12月上汽MG銷售超過30萬輛，同比增長近30%，歷史累計銷量接近百萬輛大關(guān)。目前，上汽的海外布局已形成1個“三十萬輛”級(歐洲)和5個“五萬輛”級(美洲、中東、澳新、東盟、南亞)的海外區(qū)域市場，產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球170多個國家和地區(qū)，海外累計銷量突破600萬輛。