昨日，在中信港通新能源汽車專用裝箱堆場內(nèi)，場地負責(zé)人張建東正指揮工人對一批新能源汽車進行裝箱：“這批新能源汽車共40余輛，完成海關(guān)監(jiān)管驗放后將裝箱上船，運往柬埔寨。”

這樣的場景最近幾乎是常態(tài)。據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計，今年前兩個月，寧波口岸新能源汽車出口表現(xiàn)強勁，出口額達73.3億元，出口量為6.2萬輛，同比分別增長144.5%和131.5%。

同期，寧波口岸出口汽車總額達94.3億元，新能源汽車出口額占比高達77.7%。新能源汽車已成為拉動寧波口岸汽車出口增長的核心引擎，展現(xiàn)出極強的韌性與活力。

具體來看，出口市場多元化布局成效顯著，高端市場突破明顯。

數(shù)據(jù)顯示，阿聯(lián)酋、歐盟、巴西為前三大出口市場，出口貨值分別為21.4億元、18.9億元、15.1億元。其中，對歐盟出口額呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，同比增幅高達947%；對巴西出口額同比增長153.5%；對阿聯(lián)酋出口額同比增長91.1%。

長期代理寧波出口汽車報關(guān)業(yè)務(wù)的寧波效合供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理陳雪說，今年前兩個月，企業(yè)已完成汽車出口服務(wù)超1.8萬輛，因國際市場變數(shù)仍存在，企業(yè)將密切關(guān)注局勢動態(tài)，全力拓展新興市場的汽車出口物流業(yè)務(wù)。

為讓企業(yè)無后顧之憂，寧波海關(guān)推出一系列惠企“組合拳”，一方面，通過實施“抵港直裝”、預(yù)約通關(guān)查驗機制，確保車輛到港即裝、裝完即走；另一方面，船舶單證申報全面推行無紙化，助力拓寬滾裝航線覆蓋面，形成“航線增長—出口增長”的良性循環(huán)。