長(zhǎng)江江陰段又添新地標(biāo)！12月20日，江陰船閘航標(biāo)改造及系船設(shè)施增設(shè)工程項(xiàng)目通過(guò)竣工驗(yàn)收，一座通體雪白的航標(biāo)燈塔在錫澄運(yùn)河江陰段入江口門(mén)處建成投用。

　　藍(lán)天白云下、滔滔江水畔，一座景觀型示位標(biāo)迎風(fēng)矗立在錫澄運(yùn)河入江口左岸，默默地為川流不息的過(guò)往船舶守望護(hù)航，宛如一顆璀璨的明珠，照亮過(guò)往船舶的航行之路。

　　“你看那，在新建航標(biāo)的不遠(yuǎn)處，那是2015年建造的柱形發(fā)光航標(biāo)，高度僅為8米?！笔懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著通航船舶流量和船舶噸位的逐年增長(zhǎng)，加之周邊環(huán)境的變遷，老航標(biāo)在水域?qū)拸V的長(zhǎng)江航道中顯得有些“渺小”，且容易被周?chē)G化遮擋，難以被過(guò)往船舶識(shí)別，對(duì)通航安全構(gòu)成了潛在影響。為消除安全隱患，省市交通港航部門(mén)在原航標(biāo)附近重新建設(shè)一座更加醒目、功能更強(qiáng)大的現(xiàn)代化航標(biāo)。

　　據(jù)悉，新航標(biāo)燈塔塔高25.97米，視距可達(dá)8-10公里，將顯著提升入江口門(mén)助航設(shè)施的性能，提高航標(biāo)的可視性和辨識(shí)度。燈塔頂部設(shè)置分體式燈房，并且配備一體化LED航標(biāo)燈，夜間導(dǎo)航安心無(wú)憂，即使在夜間、雨雪、霧霾等能見(jiàn)度較低的情況下也能較好地護(hù)航指向。新建航標(biāo)參照世界最古老的燈塔蘇格蘭貝爾燈塔經(jīng)典塔柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，底寬上窄、逐級(jí)收腰，使得視感更加纖細(xì)自然，柱型標(biāo)體整體采用白色、輔以黑色對(duì)腰線輪廓勾邊，整體線型圓滑流暢，配色干凈醒目。此外，燈塔頂部設(shè)有觀景平臺(tái)，可一覽江邊風(fēng)光。

　　江陰船閘是無(wú)錫市唯一的長(zhǎng)江口門(mén)的交通船閘。近年來(lái)，省市交通港航部門(mén)不斷推動(dòng)江陰船閘基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造、運(yùn)行調(diào)度管理精細(xì)提升、智慧賦能提質(zhì)增效、行業(yè)服務(wù)品牌培育深耕，努力打造安全護(hù)航、便民高效、生態(tài)環(huán)保、特色鮮明的現(xiàn)代化船閘。今年1-11月，江陰船閘共安全放行船舶16.3萬(wàn)艘次，船舶總噸位約7564.1萬(wàn)噸，在沿江船閘中名列前茅，其中，通過(guò)集裝箱船舶1180航次、同比增長(zhǎng)111.47%，集裝箱船舶噸位89.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)129.39％，為地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐。