經(jīng)過前期籌備，北沿江高鐵黃橋站外圍路網(wǎng)正式開工建設(shè)。該路網(wǎng)呈“兩橫一縱”結(jié)構(gòu)，建成后將成為進(jìn)出黃橋站的主要客流通道，助力完善區(qū)域交通布局。

近期，北沿江高鐵黃橋站外圍路網(wǎng)各項目施工現(xiàn)場一片繁忙。在北環(huán)路東延項目現(xiàn)場，施工人員正有序開展原地面開挖及灰土施工；在站西路、站前路一期項目現(xiàn)場，施工人員全力推進(jìn)便道施工，為下一步道路主線施工創(chuàng)造有利條件。

現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人劉宇介紹：“下一步，我們將開展三條道路的大規(guī)模路基灰土施工，并同步實施沿線三座橋梁的樁基施工，計劃2027年6月28日前完工?！?/p>

據(jù)悉，北沿江高鐵黃橋站外圍配套路網(wǎng)包括北環(huán)路東延、站西路、站前路一期三條道路，總長約4.4公里，重點打造“兩橫一縱”主干路網(wǎng)。其中，北環(huán)路東延西起229省道，向東跨越東姜黃河、石碼中溝，與黃合線、黃野線相交，東至站西路，全長約1.876公里；站西路南起北環(huán)路東延，北至站前路，全長約1.115公里；站前路一期西起站西路，向東跨越蘆溝中溝，與站前廣場連接線、黃野線相交，東至元珊線，全長約1.415公里。

作為北沿江高鐵黃橋站重要配套工程，該路網(wǎng)的建設(shè)是我市完善內(nèi)通外聯(lián)交通格局、助力區(qū)域交通一體化發(fā)展的重要舉措，將進(jìn)一步暢通高鐵客流集散通道，為黃橋鎮(zhèn)融入跨江融合發(fā)展注入交通動能。