2月9日，全球首艘自航封閉式三文魚(yú)養(yǎng)殖工船“蘇海1號(hào)”靠泊山東港口煙臺(tái)港，啟動(dòng)專項(xiàng)停港補(bǔ)給工作。2月11日，該船順利完成海上生產(chǎn)加工全流程測(cè)試，標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海智慧養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)化運(yùn)行邁出關(guān)鍵一步。

作為我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性裝備，“蘇海1號(hào)”此次補(bǔ)給，既是為后續(xù)深遠(yuǎn)海作業(yè)續(xù)航蓄力，更承載著推動(dòng)漁業(yè)向深藍(lán)轉(zhuǎn)型、完善深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈、提升國(guó)產(chǎn)三文魚(yú)供給能力的重要意義?！斑@次停靠，主要是補(bǔ)充飼料，滿足未來(lái)兩到三個(gè)月的養(yǎng)殖需求。春節(jié)期間，養(yǎng)殖生產(chǎn)作業(yè)不停，我們還要為船員補(bǔ)給生活物資。同時(shí)，利用此次靠港，我們對(duì)加工系統(tǒng)進(jìn)行了全面測(cè)試，為未來(lái)大規(guī)模出魚(yú)做好充分準(zhǔn)備?！苯K連深海洋科技有限公司總經(jīng)理李小明介紹。

登上“蘇海1號(hào)”，如同走進(jìn)一座移動(dòng)的智能化加工車間。推開(kāi)艙門，機(jī)械臂運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴聲此起彼伏，沒(méi)有雜亂的水漬，不見(jiàn)繁瑣的人工操作。一條條新鮮三文魚(yú)經(jīng)中央通道泵吸輸送至加工線，扎腮放血、螺旋預(yù)冷、自動(dòng)去臟、分鰭碼垛……全程精準(zhǔn)高效，迅速蛻變?yōu)橐?guī)格統(tǒng)一的產(chǎn)品。

“這條自動(dòng)化生產(chǎn)線是我們的‘船載法寶’?！苯K連深海洋科技有限公司船舶管理部副部長(zhǎng)宋方敏指著運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備介紹，生產(chǎn)線可靈活切換冰鮮、冷藏兩種加工模式，最快24小時(shí)內(nèi)，深海產(chǎn)出的三文魚(yú)便可直達(dá)國(guó)內(nèi)各大消費(fèi)市場(chǎng)。智能管控系統(tǒng)同步加持，實(shí)現(xiàn)從養(yǎng)殖、加工到流通的全程可追溯，讓消費(fèi)者吃得安心、放心。他說(shuō)：“隨著產(chǎn)線投運(yùn)，越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)三文魚(yú)將送上百姓餐桌?！?/p>

此次停港補(bǔ)給，不僅是裝備維護(hù)的重要節(jié)點(diǎn)，更是產(chǎn)業(yè)鏈條深度驗(yàn)證的關(guān)鍵契機(jī)。圍繞“深藍(lán)漁獲如何高效直達(dá)”這一命題，“蘇海1號(hào)”與后方市場(chǎng)體系展開(kāi)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，為未來(lái)國(guó)產(chǎn)三文魚(yú)規(guī)模化上市鋪平道路。

贛榆區(qū)電商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫曉波表示：“我們將搭建完善的線上線下聯(lián)動(dòng)體系，深度驗(yàn)證從海上牧場(chǎng)到百姓餐桌的零距離通道，讓消費(fèi)者真切感受國(guó)產(chǎn)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖三文魚(yú)的品質(zhì)魅力?！边@一陸海協(xié)同的產(chǎn)業(yè)布局，正加速將深藍(lán)養(yǎng)殖的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

從智能加工的科技之光，到陸海聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)之網(wǎng)，再到魚(yú)香滿溢的新春之暖，“蘇海1號(hào)”正以昂揚(yáng)姿態(tài)，書寫我國(guó)深遠(yuǎn)海漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章，也為馬年新春增添了一抹別樣的“深藍(lán)亮色”。隨著加工試產(chǎn)圓滿告捷，國(guó)產(chǎn)深遠(yuǎn)海三文魚(yú)正加速“游”向千家萬(wàn)戶。