原標(biāo)題：保稅商品同包同車、轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)量身定制、水水聯(lián)運(yùn)預(yù)約查驗(yàn) ——
跨境便利新招迭出，內(nèi)外貿(mào)“背靠背”共贏
“雙11”剛過，“黑五”又至，國外商家大促帶動(dòng)了保稅進(jìn)口商品的熱銷。日前，位于南京綜合保稅區(qū)(龍?zhí)镀?的視客跨境電商保稅備貨倉庫內(nèi)，貨架上整齊碼放著各類保稅進(jìn)口隱形眼鏡商品，涵蓋多個(gè)國家和地區(qū)的熱門品牌，工人們正在抓緊打包包裹。
今年4月，海關(guān)總署牽頭部署開展跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)。幾個(gè)月過去，記者了解到，從“繁”到“簡”、“水水聯(lián)運(yùn)”等跨境貿(mào)易便利化創(chuàng)新舉措正在提升江蘇外貿(mào)硬實(shí)力。
“同倉同包同車”超省成本
與以往不同的是，消費(fèi)者下單的跨境保稅商品與國內(nèi)贈(zèng)品，不再是分兩次送達(dá)的兩個(gè)包裹，而是裝在同一個(gè)包裝盒里同步抵達(dá)——這背后，是金陵海關(guān)創(chuàng)新推出的“網(wǎng)購保稅進(jìn)口商品與國內(nèi)貨物同倉倉儲(chǔ)、同包同車集拼出區(qū)”新模式。
“以前最頭疼的就是‘一筆訂單、兩次發(fā)貨’?！蹦暇┮暱涂缇畴娚逃邢薰娟P(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人倪歡慶道出了企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，“進(jìn)口保稅商品在綜保區(qū)，國內(nèi)商品在區(qū)外倉庫，需要分別打包，不僅企業(yè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，消費(fèi)者也要跑兩趟收件，體驗(yàn)感大打折扣?！?/p>
據(jù)了解，綜保區(qū)“同倉同包同車”的新模式，允許電商企業(yè)將國內(nèi)貨物運(yùn)入綜保區(qū)，與網(wǎng)購保稅進(jìn)口商品同倉分區(qū)域存儲(chǔ)，依托海關(guān)數(shù)智化監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程精準(zhǔn)管控，最終達(dá)成同一包裹封裝、同一車輛運(yùn)輸?shù)摹昂隙橐弧?。“海關(guān)‘同倉同包同車’新模式讓來源不同、監(jiān)管部門不同的兩類包裹在綜合保稅區(qū)合二為一同步送達(dá)消費(fèi)者，打通了電商雙循環(huán)堵點(diǎn)?！苯鹆旰ｊP(guān)駐江北辦事處負(fù)責(zé)人康政介紹，“企業(yè)能在同一物理空間、一套管理流程下整合兩種資源，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)、國際市場順暢切換，有助于內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展?！?/p>
包裹數(shù)壓縮的背后是營商環(huán)境的整體提升。自試點(diǎn)以來，南京海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管“同包同車”貨物35萬單，為企業(yè)節(jié)省成本超170萬元。
“每個(gè)訂單的物流、人工、包材成本減少了約50%，‘雙11’單日峰值處理能力從6000余件躍升至1萬件以上?！蹦暇┮暱涂缇畴娚逃邢薰究缇硺I(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人聶祝青算了一筆實(shí)惠賬，“消費(fèi)者一次收貨，好評率明顯上升，‘一箱到底’讓跨境促銷真正落地見效?！?/p>
今年4月，南京“同倉同包同車”經(jīng)驗(yàn)被商務(wù)部等9部門列為國家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)示范經(jīng)驗(yàn)，在全國復(fù)制推廣。這項(xiàng)創(chuàng)新讓內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)貨物“背靠背”共贏，既讓企業(yè)嘗到了協(xié)同發(fā)展的“兩頭甜”，也讓消費(fèi)者感受到了跨境購物的“便利度”。
轉(zhuǎn)關(guān)“量身定制”通關(guān)模式
在國內(nèi)消費(fèi)者享受跨境電商“買買買”更加便利的同時(shí)，“反向海淘”正如火如荼。時(shí)值歲末，歐美新年購物季火熱，國內(nèi)電商平臺走紅海外，更多海外消費(fèi)者開始網(wǎng)購中國商品。日前，一架裝載90余噸服裝、日用品等跨境電商包裹的全貨機(jī)由南京祿口國際機(jī)場起飛，直抵比利時(shí)。
這股歐美年末購物熱讓南京祿口國際機(jī)場跨境電商業(yè)務(wù)迎來高峰。“每年的這個(gè)時(shí)候都是我們跨境電商最忙碌的時(shí)段，貨運(yùn)量可能比平時(shí)增長約1.5倍?！蹦暇┌退_國際貨運(yùn)代理有限公司機(jī)場負(fù)責(zé)人周磊表示，“海關(guān)‘7×24小時(shí)’快速通關(guān)服務(wù)確保了我們周末和夜間發(fā)出的貨物不卡殼，牢牢抓住年底的銷售黃金期?！?/p>
“面對歐美購物季帶來的業(yè)務(wù)量激增，為保障跨境電商貨物高效通關(guān)，我們將服務(wù)貫穿整個(gè)監(jiān)管流程?！蹦暇┑摽趪H機(jī)場海關(guān)查驗(yàn)一科科長夏雅銘介紹，“我們提前對接企業(yè)通關(guān)需求，了解到貨計(jì)劃，及時(shí)研判高峰時(shí)段，實(shí)行7×24小時(shí)快速通關(guān)服務(wù)，為跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)‘量身定制’快審、快驗(yàn)、快放的通關(guān)模式，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)體驗(yàn)?！?/p>
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—10月，南京祿口國際機(jī)場海關(guān)監(jiān)管出口跨境電商商品1.86萬噸、同比增長6.74%。
預(yù)約查驗(yàn)保障“江海聯(lián)運(yùn)”
11月20日，“南京—上?！笨旌酵赓Q(mào)駁船滿載著洗衣機(jī)、冰箱、顯示器等貨物，緩緩駛離南京港龍?zhí)都b箱碼頭，經(jīng)過30多個(gè)小時(shí)航行后，將從上海洋山港區(qū)換乘國際航行船舶出海。
“南京—上海”外貿(mào)內(nèi)支線快航是指從南京到上海的外貿(mào)駁船從南京港始發(fā)后，中途不再掛靠長江沿岸其他港口，根據(jù)所中轉(zhuǎn)海船在上海的停靠情況，直達(dá)上海相應(yīng)港口。自開通南京港—上海港洋山快航、南京港—上海港外高橋快航以來，目前已每周穩(wěn)定運(yùn)行8班。
“南京到上?？旌胶骄€，中途不加掛其他港口，一般約25小時(shí)抵達(dá)外高橋、33小時(shí)抵達(dá)洋山，較以往可以為南京外貿(mào)企業(yè)出口節(jié)省1—2天的時(shí)間成本，有效提高運(yùn)輸效率。貨物當(dāng)天放行，我們根據(jù)快航班期，當(dāng)天就可以安排出運(yùn)?！敝袊膺\(yùn)長江有限公司集運(yùn)事業(yè)部航管部經(jīng)理王韻宇介紹。
為保障集裝箱水運(yùn)快速通道暢通，提升南京企業(yè)出海物流運(yùn)轉(zhuǎn)效能，新生圩海關(guān)依托“關(guān)—港—企”協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，提前了解企業(yè)出口船期等情況，指導(dǎo)企業(yè)綜合運(yùn)用“提前申報(bào)+預(yù)約查驗(yàn)”等通關(guān)便利模式，實(shí)現(xiàn)單證隨報(bào)隨審，加快物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率。同時(shí)，推進(jìn)轉(zhuǎn)關(guān)全流程無紙化模式100%覆蓋，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)單申報(bào)后自動(dòng)審放，有效提高“水水聯(lián)運(yùn)”銜接效率，保障“江海聯(lián)運(yùn)”通道順暢。
“我們在報(bào)關(guān)廳設(shè)立咨詢窗口，為企業(yè)提供商品歸類、規(guī)范申報(bào)等業(yè)務(wù)指導(dǎo)，幫助企業(yè)解決通關(guān)實(shí)際問題，助力‘長江快航’通道提擋增速，助推南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)?！毙律缀ｊP(guān)副關(guān)長許海祥表示。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自“南京—上?！蓖赓Q(mào)內(nèi)支線快航開通以來，南京港累計(jì)已有20.62萬標(biāo)箱貨物搭乘快航出口，貨物種類覆蓋家用電器、日用品、設(shè)備零部件等。
