時(shí)報(bào)訊 杭溫高鐵昨天終于迎來開建的好消息，以后，杭州到溫州僅需1小時(shí)，溫州融入全省“1小時(shí)交通圈”。對于在杭州工作和生活的溫州人來說，這是再好不過的消息了。

　　快車運(yùn)行約65分鐘

　　新建的杭溫鐵路北起杭州西，南接杭深鐵路永嘉站(溫州北)至溫州南，線路途經(jīng)杭州、金華、臺州、溫州等4市9縣(市、區(qū))。北端銜接商合杭、滬乍杭鐵路，中途連通杭黃鐵路、杭長客專，南端銜接杭深鐵路與遠(yuǎn)期規(guī)劃的溫福三四線(溫福高鐵)，杭州西至溫州南全長約331.3公里。

　　杭溫鐵路一期工程新建線路從既有滬昆高鐵義烏站引出，經(jīng)金華市、臺州市、溫州市，引入既有甬臺溫鐵路永嘉站，利用甬臺溫鐵路延伸至溫州南站，新建線路201公里，共設(shè)7座車站，其中新建4座車站。

　　設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，項(xiàng)目總投資390.1億元(包括溫州南動(dòng)車所)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年竣工。一期工程建成后，永嘉(溫州北)至杭州東長約309.3公里，快車運(yùn)行時(shí)間約65分鐘。

　　杭溫同城生活指日可待

　　在杭州買房定居的溫州人不少，很多溫州朋友總是抱怨逢年過節(jié)，在路上的時(shí)間實(shí)在是太多。

　　“坐大巴要四五個(gè)小時(shí)，新金麗溫高鐵開通后，現(xiàn)在最快的車要2個(gè)多小時(shí)，和以前比起來真是快太多了，但是只要1小時(shí)的路程，還是很值得期待。”來自溫州鰲江的張小姐，畢業(yè)后留在杭州工作，她幾乎從未在雙休日回過家，就是覺得路上太費(fèi)時(shí)間。

　　從杭州到溫州，K字頭的普通快車，最慢要9小時(shí)09分鐘，最快也要8小時(shí)58分鐘。

　　80后溫州小伙徐強(qiáng)，過去10多年里一直奔波在杭州和溫州兩地，見證了從9個(gè)多小時(shí)的K字頭綠皮火車到3個(gè)多小時(shí)的動(dòng)車，再到如今的高鐵。他說：“自己雖然有車，但是開四五個(gè)小時(shí)真的很累，一般都是坐動(dòng)車，工作忙起來很少回家探望年邁的父母親，等杭溫高鐵開通后，1小時(shí)的車程可以每周帶孩子回家，完全可以一天來回。”

　　新的黃金旅游線路形成

　　值得一提的是，杭溫鐵路義烏至溫州段所經(jīng)過的仙居、磐安、東陽等地，風(fēng)景優(yōu)美，旅游資源豐富，有神仙居、橫店影視城等眾多景點(diǎn)。杭溫鐵路的建設(shè)，將會(huì)有機(jī)地串聯(lián)起沿線豐富的旅游資源，形成一條新的黃金旅游線。

　　此外，沿途的仙居、磐安等地經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后，人均GDP僅為全省平均水平的54%，遠(yuǎn)落后于其他地區(qū)。杭溫鐵路的建設(shè)，將會(huì)加強(qiáng)沿線地區(qū)與杭州、溫州等中心城市的聯(lián)系。